拉6噸水利工程履帶車(chē) 水田用的履帶車(chē)

履帶運(yùn)輸車(chē)常用的離合器類型.履帶運(yùn)輸車(chē)是現(xiàn)在比較常見(jiàn)的大型運(yùn)輸車(chē),它的工作效率高,行駛穩(wěn)定,可以為運(yùn)輸工作帶來(lái)不小的幫助,離合器對(duì)于履帶運(yùn)輸車(chē)來(lái)說(shuō)是很重要的,下面就說(shuō)說(shuō)離合器的類型.

1.周置彈簧離合器

周置離合器成本相對(duì)較低,制造工藝也沒(méi)這么復(fù)雜,并且螺旋彈簧是線性力矩,但是這種離合器,軸向尺寸較大,操作力度也比較沉重,調(diào)整也比較復(fù)雜.如果分離杠桿調(diào)整不好,不是打滑就是分離不開(kāi),更要命的是,如果杠桿沒(méi)有調(diào)整到一個(gè)平面上,起步的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)發(fā)抖的現(xiàn)象,跟篩糠似的,且螺旋彈簧不能保證使用一段時(shí)間后,彈力還保持均勻,并且在使用過(guò)程中需要不定期調(diào)整,比較麻煩,所以慢慢的被膜片彈簧離合器所取代.

2.膜片彈簧離合器

膜片彈簧離合器是近年來(lái)十分普及的一個(gè)離合器形式,膜片彈簧本身兼起壓緊彈簧和分離桿的作用,使得零件數(shù)目減少,重量也隨之減少,并且離合器結(jié)構(gòu)大大簡(jiǎn)化,并顯著地縮短了離合器的軸間尺寸.膜片彈簧具有良好的非線性特性,可使摩擦片磨損到極限,壓緊力仍能維持很少改變,達(dá)到免調(diào)整的目的,同時(shí)減輕分離離合器時(shí)的踏板力,使操縱輕便.

這兩種就是履帶運(yùn)輸車(chē)常見(jiàn)的離合器類型,我們?cè)诹私馔笍剡@兩種離合器的特點(diǎn)之后可以根據(jù)作用作出判斷具體選擇哪一種.這樣,履帶運(yùn)輸車(chē)常見(jiàn)的離合器類型就說(shuō)完了,您如果還不懂的話,可以咨詢我們.

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