山東正祥工礦是集銅蝸輪蝸桿鑄造,、加工,、銷售于一體的綜合性企業(yè).公司致力于蝸輪蝸桿生產(chǎn)二十多年,積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),使企業(yè)成為專業(yè)的蝸輪蝸桿加工鑄造廠家.

蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種具有結(jié)構(gòu)緊湊,傳動比大,以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動機(jī)械,而且安裝方便,、結(jié)構(gòu)合理,是常用的減速機(jī)之一.它是在蝸輪蝸桿減速器輸入端加裝一個斜齒輪減速器,構(gòu)成的多級減速器;可獲得非常低的輸出速度,比單級蝸輪減速機(jī)具有更高的效率,而且振動小,噪音低,能耗低.

常見的問題:1.減速機(jī)發(fā)熱和漏油

蝸輪減速機(jī)為了提高效率,一般均采用有色金屬做蝸輪,蝸桿則采用較硬的鋼材,由于它是滑動磨擦傳動,在運(yùn)行過程中,就會產(chǎn)生較高的熱量,使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異,從而在各配合面產(chǎn)生間隙,而油液由于溫度的升高變稀,容易造成泄漏.

2.蝸輪磨損

蝸輪一般采用錫青銅,配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45-55,還常用40C淬硬HRC50-55,經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度,減速機(jī)正常運(yùn)行時,蝸桿就像一把淬硬的"銼刀",不停地銼削蝸輪,使蝸輪產(chǎn)生磨損.

3.傳動小斜齒輪磨損

一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上,主要與潤滑油的添加量和油品的種類有關(guān).立式安裝時,很容易造成潤滑油量不足,減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時,電機(jī)和減速機(jī)間傳動齒輪油流失,齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護(hù).減速機(jī)啟動時,齒輪由于得不到有效潤滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞

4.蝸桿軸承損壞

發(fā)生故障時,即使減速箱密封良好,還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油被乳化,軸承生銹,、腐蝕,、損壞的現(xiàn)象.這是因?yàn)闇p速機(jī)在運(yùn)行一段時間后,齒輪油溫升高又冷卻后產(chǎn)生的凝結(jié)水與水混合.

1.保證裝配質(zhì)量

可購買或自制一些專用工具,拆卸和安裝減速機(jī)部件時,盡量避免用錘子等-工具敲擊;更換齒輪,、蝸輪蝸桿時,盡量選用原廠配件和成對更換;裝配輸出軸時,要注意公差配合;要使用防黏劑或紅丹油保護(hù)空心軸,防止磨損生銹或配合面積垢,維修時難拆卸.

2.潤滑油和添加劑的選用

渦輪減速機(jī)一般選用220#齒輪油,對重負(fù)荷,、啟動頻繁、使用環(huán)境較差的減速機(jī),可選用一些潤滑油添加劑,使減速機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時齒輪油依然附著在齒輪表面,形成保護(hù)膜,防止重負(fù)荷,、低速,、高轉(zhuǎn)矩和啟動時金屬間的直接接觸.添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑,使密封圈保持柔軟和彈性,有效減少潤滑油漏液現(xiàn)象.

3.減速機(jī)安裝位置的選擇

位置允許的情況下,盡量不采用立式安裝.立式安裝時,潤滑油的添加量較水平安裝消耗多,易造成減速機(jī)發(fā)熱和漏油.

4.建立潤滑維護(hù)制度

可根據(jù)潤滑工作"五定"原則對減速機(jī)進(jìn)行維護(hù),做到每臺減速機(jī)都有責(zé)任人定期檢查;發(fā)現(xiàn)溫升明顯,超過40℃或油溫超過80℃,油的質(zhì)量下降或油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時,要立即停止使用,及時檢修,排除故障,更換潤滑油.加油時,要注意油量,保證減速機(jī)得到正確的潤滑.