山東正祥工礦是一家專業(yè)研發(fā),生產,銷售銅套,石墨銅套,自潤滑軸承導套,含油銅套,銅滑板,銅蝸輪,銅螺的廠家,本公司擁有完善的加工設備,歡迎來圖定制.

燒結臺車作為高爐原料供用設備之一,其作用也非常重要.燒結機臺車主要負責在軌道上進行裝料,、點火,、燒結并在尾部排出燒結礦.燒結臺車軸承很多是油脂潤滑,保養(yǎng)維護困難,設備維修費用較高.設備運行中常受到以下三個難題的困擾.

供油操作難以實現

帶式燒結機(又稱鋼帶)一般都在100節(jié)以上,每節(jié)軸兩端的支重輪套與軸的摩擦副間,設計上有定期注入潤滑油脂的進油孔,、油槽,、油堵等供油設施,注油時須停車拆下抽堵,用工具壓入潤滑脂.且整機注油點多達二百多處,長期運行維護無法實現這種繁索的注油操作,只好手持稀油壺淋澆在運行中的軸承套外部,、潤滑汕很難進人軸承的摩捩的問,大部分軸示處于干摩縮狀態(tài),磨損較快,成為制約設備使用壽命的關鍵部位.

 進油通路及油溝易堵塞

鏈板運輸機安裝在灰塵較大的環(huán)境中,支重輪滑動軸承設有密封裝置,灰塵極易侵人摩擦刷問,、灰塵與潤滑脂混合成油泥狀,將供油孔及油溝堵塞后,無法注人潤滑脂,使軸與套近于千摩擦狀態(tài).

 環(huán)境溫度高,油脂潤滑不適應

燒結臺車的工作溫度很高,在這樣高溫條件下,潤滑脂中的基礎油逐漸被蒸發(fā)掉,余下的碳渣,、二碗化鉛、灰塵混合成固體塊狀凝固在滾動軸承的保持架上,不但失去其潤滑作用,還阻礙滾動軸承的正常運轉而很快磨損,最多六個月就得分解,拆下軸承清洗換新油脂.

根據燒結臺車的工作環(huán)境和軸承的使用情況,我們推薦燒結臺車軸承使用自潤滑軸承,石墨銅套是以銅基合金等金屬合金為基體,填充二硫化鑰,、石墨等制成復合固自洞滑塊.固體自潤軸承能在280C的高溫下正常工作.

這種自潤滑軸承的潤滑機理是在軸與套的滑動摩擦過程中,自潤滑材料分子的一部分轉移到組成摩擦副對磨的金屬表面上,填平微小不平面,并形成了一層較穩(wěn)定的固體潤滑膜,造成固體潤洲殿之間對磨防止軸與套的粘著磨損.