曲臂式升降平臺(tái)是用于高空作業(yè)的升降設(shè)備,，可跨越障礙進(jìn)行高空作業(yè)，平臺(tái)升降到任何位置時(shí),，均可邊行走邊作業(yè),，結(jié)構(gòu)緊湊,，轉(zhuǎn)向靈活，其地盤(pán)的寬度可保證設(shè)備進(jìn)入狹窄的通道及擁擠的工作區(qū)域,。備用動(dòng)力裝置,，可操作工作平臺(tái)復(fù)位，方便的運(yùn)輸方式,，可被牽引到任何地方,。易于識(shí)別的操作面板，多重的機(jī)械，電氣及液壓安全保護(hù),，先進(jìn)的一體化的液壓電器集成系統(tǒng),。

特點(diǎn)：

（1)新型的全液壓自行式專用底盤(pán)。研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車(chē),，采用了機(jī)電液一體化,、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng),、自行式專用底盤(pán),，突破了以往國(guó)內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車(chē)只能采用汽車(chē)或起重機(jī)底盤(pán)改裝設(shè)計(jì)的-。

(2)帶載行駛,、作業(yè)穩(wěn)定性好,。底盤(pán)結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過(guò)優(yōu)化上車(chē)平臺(tái)總體布局與載荷分布,，減少了重心偏移,。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊,，有效地平衡了工作力矩,。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車(chē)架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤(pán)整體剛度,，保證了整機(jī)行駛,、作業(yè)過(guò)程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車(chē)帶載行駛的功能,。

(3)多功能,、多用途的作業(yè)裝置。通過(guò)大臂前端托架,，可以快速安裝舉升裝置或載人平臺(tái),，實(shí)現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能,，同時(shí)為擴(kuò)展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口,。

(4)獨(dú)特的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置。設(shè)計(jì)的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置,，既能夠自動(dòng)保持被舉升物料的姿態(tài),，又可以實(shí)現(xiàn)舉升物料在空間內(nèi)任意高度、任意位置和任意方向的調(diào)整要求,，速度控制精確靈敏,，微動(dòng)性能好，滿足了大型洞庫(kù)內(nèi)高空作業(yè)與通風(fēng)管道安裝的要求,。

 

工作原理：

液壓油由葉片泵形成一定的壓力,，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥,、液控單向閥,、平衡閥進(jìn)入液缸下端，使液缸的活塞向上運(yùn)動(dòng),，提升重物,，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過(guò)溢流閥進(jìn)行調(diào)整,，通過(guò)壓力表觀察壓力表讀數(shù)值,。

液缸的活塞向下運(yùn)動(dòng)（既重物下降）。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端,，液缸下端回油經(jīng)平衡閥,、液控單向閥、節(jié)流閥,、隔爆型電磁換向閥回到油箱,。為使重物下降平穩(wěn)，制動(dòng)安全可靠,，在回油路上設(shè)置平衡閥,，平衡回路、保持壓力,，使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量,，控制升降速度。 為使制動(dòng)安全可靠,，防止意外,，增加液控單向閥，即液壓鎖,，保證在液壓管線意外爆裂時(shí)能安全自鎖,。安裝了超載聲控報(bào)警器,用以區(qū)別超載或設(shè)備故障。