2020款保時(shí)捷911較之老款有什么區(qū)別 |
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2020款保時(shí)捷911較之老款有什么區(qū)別
北京時(shí)間2020年3月3日下午5:10,保時(shí)捷通過(guò)官網(wǎng)線上云播發(fā)布以新底盤(pán)代號(hào)992命名的911 Turbo S.輸出功率478 kW(650匹馬力),比前代提升了70匹,最大扭矩800 Nm,增加了50 Nm,0-100km/h加速秒,比上一代縮短了秒,0-200km/h加速秒,比上一代快了整整1秒.國(guó)內(nèi)售價(jià)-萬(wàn)元(硬頂及敞篷版).別看售價(jià)是這么多,但實(shí)際,你懂的...
新款保時(shí)捷911新在哪里?
更寬的輪距(前橋輪距加寬42mm,后橋輪距加寬10mm)與更加完善的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)以及配備前后不同尺寸輪胎等硬件升級(jí)都再次增強(qiáng)了911 Turbo S車(chē)輛性能.
外觀上,全新911 Turbo S整體延續(xù)了全新911的造型設(shè)計(jì),就是在一些細(xì)節(jié)處做了改變.前臉部分,全新911 Turbo S的前進(jìn)氣格柵開(kāi)口更大,前唇也更突出,且前保險(xiǎn)杠內(nèi)還增加了LED光帶,同時(shí)前部的進(jìn)氣裝置也進(jìn)行了升級(jí),以滿足更好的散熱需求.
全新911 Turbo S在車(chē)身側(cè)面增加了進(jìn)氣口,并且新車(chē)采用了911 Turbo系列標(biāo)志性的后輪寬體造型.新車(chē)的前輪胎尺寸規(guī)格為255/35 R20,后輪胎的尺寸規(guī)格為315/30 R21,同時(shí),該車(chē)也是保時(shí)捷第一款在前輪上標(biāo)配陶瓷制動(dòng)盤(pán)和10活塞剎車(chē)卡鉗,增強(qiáng)了車(chē)輛的靈活性和運(yùn)動(dòng)性.
車(chē)尾部分,全新911 Turbo S配備了更大尺寸的后擾流板,并支持三個(gè)角度調(diào)節(jié),能使下壓力增加15%,在整車(chē)性能上得到更大的提升.此外,全新911 Turbo S還配備全新的排氣尾管設(shè)計(jì).
內(nèi)飾部分,車(chē)內(nèi)還是熟悉的家族式內(nèi)飾風(fēng)格,全真皮內(nèi)飾和碳纖維飾件更加凸顯豪華感.同時(shí),還提供GT運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán),、Sport Chrono組件,、新集成的Porsche Track Precision應(yīng)用程序以及BOSE?環(huán)繞聲音響系統(tǒng)等選配.英寸的中央顯示屏配備了保時(shí)捷通訊管理系統(tǒng)(PCM),在操作上也更加直觀,不讓駕駛員分心.
動(dòng)力方面,全新911 Turbo S搭載升級(jí)后的雙渦輪增壓水平對(duì)置6缸發(fā)動(dòng)機(jī),其配備有兩個(gè)可變幾何渦輪技術(shù)(VTG)的渦輪增壓器,最大功率650馬力,峰值扭矩800N.m,與之匹配的為8速雙離合變速箱.
同時(shí),新一代的PASM底盤(pán)也更具運(yùn)動(dòng)性,官方稱其0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為秒,極速可達(dá)330km/h.
作為一款誕生于1964年的車(chē)型,保時(shí)捷911在汽車(chē)圈內(nèi)的地位無(wú)人能比,雖然它相比起-品牌的超跑在外形上相對(duì)低調(diào),但其性能一向可圈可點(diǎn).就全新911 Turbo S的來(lái)說(shuō),其0-100km/h的加速能力是,這個(gè)成績(jī)?cè)俳Y(jié)合它那"僅"萬(wàn)的售價(jià),感覺(jué)十分的超值.而這也是我每次關(guān)注保時(shí)捷911時(shí)最期待的.你永遠(yuǎn)不知道保時(shí)捷的極限在哪里.每次都能給我?guī)?lái)驚喜.
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