地下綜合管廊預埋槽道 高鐵吊蘭預埋槽道 |
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1.地下綜合管廊預埋槽道產(chǎn)生整體性結構,該結構在地下綜合管廊的第二襯砌面中升高.
土壤下的調整有利于將來地下綜合管廊中支撐框架疊加層數(shù)的調整;
2.鋼槽鋁型材是根據(jù)胚鍛造通過熱鍛形成的,因此沒有很大的內應力.
鋁型材的型材在幾何上進行了改進,非常適合T型地腳螺栓的動態(tài)載荷和高夾緊力;
3.有利于安裝和調整電纜的合理布局,并且施工方便,簡單,無塵;
4.可承受200萬次的動態(tài)疲勞載荷和地震災害載荷;火災事故高溫時,火災事故高溫時承重轉變小,級別高.
5.管廊通道無需額外的電焊和旋轉孔,不會損壞混凝土和建筑物的鋼筋,也不會輕易引起噪音,煙霧,振動和火災事故.
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