福建福州龍門吊廠家分析龍門吊優(yōu)勢(shì)與不足 |
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龍門吊優(yōu)選中原礦山,制造的起重機(jī)在起重領(lǐng)域居于領(lǐng)先地位,咨詢龍門吊5-200噸價(jià)格,提供質(zhì)量可靠,價(jià)格優(yōu)惠產(chǎn)品.
福建福州龍門吊廠家,龍門單原理:龍門吊學(xué)名叫做門式起重機(jī) 它是由支腿 地梁 主梁 懸梁 -或者小車 電氣部分等組成了 大車運(yùn)行是靠地梁上邊的電機(jī)減速機(jī)傳動(dòng)帶動(dòng)大車走動(dòng) 小車運(yùn)行是靠-上邊的動(dòng)力電機(jī)做運(yùn)動(dòng),起升或者下降是靠-上邊的起重電機(jī)帶動(dòng)卷筒卷起或放下鋼絲繩做上下運(yùn)動(dòng).
福建福州龍門吊公司,介紹一下龍門吊起重機(jī)的優(yōu)勢(shì)與不足.
根據(jù)門機(jī)的受力特點(diǎn),剛性支腿采用上下變截面形式,其上部截面與主梁截面大致相當(dāng),支腿與主梁形成剛性連接;柔性支腿為上下等截面,且與主梁形成柔性連接.門機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)為一門形框架,結(jié)構(gòu)主要由主梁、支腿和下橫梁等組成.主梁及支腿通常采用箱形或析架截面形式.
龍門吊上金屬結(jié)構(gòu)受力情況是主梁和支腿傳統(tǒng)的連接形式不是太足,而龍門吊的起升載荷首要是通過(guò)起重小車的車輪,經(jīng)主梁傳到支腿和下橫梁,最后通過(guò)大車車輪傳送給地基,故主梁與支腿連接的結(jié)構(gòu)形式對(duì)載荷的傳送以及整機(jī)結(jié)構(gòu)的使用壽命都有緊要的影響.
每一種產(chǎn)品都有它優(yōu)勢(shì)與不足,使用通用門式起重機(jī)時(shí),應(yīng)先了解它詳細(xì)介紹,這樣才干更好的使用產(chǎn)品.
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