隔音墻(聲屏障)主要用于高速公路,、高架復合道路,、城市輕軌地鐵等交通市政設施中的隔聲降噪,、控制交通噪聲對附近城市區(qū)域的影響,也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪.分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障,后者是為更有效的隔聲做出來的.大多數(shù)的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產(chǎn)品,該型產(chǎn)品的特點是對道路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對性地控制.如汽車與道路摩擦聲或機車與軌道摩擦聲在道路下部,聲音有通過屏體上部繞射的特征,所以在設計上采用上下吸聲,中間隔聲的結構,這樣可以有效地減弱噪聲的繞射;聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板,能有效地中斷聲波的傳播途徑;同時也為司機和居民提供一個開闊的視野環(huán)境.建筑聲學領域,通過聲學治理,控制混響時間及室內聲環(huán)境,滿足專業(yè)場館要求.
根據(jù)聲屏障應用環(huán)境,聲屏障分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障,、工業(yè)廠界隔音屏障.
按材質分類又可以分為以下幾類:金屬聲屏障(金屬百葉,、金屬篩網(wǎng)孔)、混凝土聲屏障(輕質混凝土,、高強混凝土),、PC聲屏障、玻璃鋼聲屏障等.