中煤小型梭式礦車(chē)

礦車(chē),、梭式礦車(chē),、小型梭式礦車(chē)

世界上第一輛汽車(chē)是由德國(guó)人卡爾.本茨,于1885年10月研制成功的,后來(lái)再到最早的蒸汽火車(chē),說(shuō)道蒸汽火車(chē)就離不開(kāi)咱們的煤炭了,這就更離不開(kāi)咱們挖煤時(shí)用到的中煤小型梭式礦車(chē),中煤小型梭式礦車(chē)你值得了解.

小型梭式礦車(chē)主要用于鐵路隧道,水工涵洞,地下礦平巷和軍事硐室等工程掘進(jìn)施工,是一種高效的出碴運(yùn)輸設(shè)備.小型梭式礦車(chē)尤其適宜于彎多的隧洞并巷斷面的機(jī)械化貯存施工作業(yè).

小型梭車(chē)式礦車(chē)結(jié)構(gòu)性能及特點(diǎn):

1,車(chē)廂內(nèi)裝有刮板運(yùn)輸機(jī),可自動(dòng)裝卸碴石,裝卸速度快,效率高.

2,轉(zhuǎn)向架采用鋼板彈簧結(jié)構(gòu)形式,減震性能好,運(yùn)行平穩(wěn),不易掉道.

3,SD系列梭式礦車(chē)具有特殊設(shè)計(jì),梭車(chē)的前一車(chē)箱的卸料箱能伸入后一車(chē)箱的裝料箱.從而實(shí)現(xiàn)在梭車(chē)組列時(shí)的穿套搭接.既能單車(chē)使用、又能組列使用.搭接式梭車(chē)既能大姐轉(zhuǎn)載,又能搭接運(yùn)行.

4,梭式礦車(chē)由機(jī)車(chē)牽引至卸碴場(chǎng),進(jìn)行自動(dòng)端卸和側(cè)卸,但后者要求在邪碴處鋪岔道和雙軌,車(chē)體轉(zhuǎn)向架旋轉(zhuǎn)一定的角度,即可實(shí)現(xiàn)側(cè)面卸碴.

5,車(chē)體分前后兩個(gè)部分,可拆卸搬運(yùn).設(shè)計(jì)有防爆裝置,供用戶(hù)選用.

選車(chē)來(lái)中煤,煩惱沒(méi),憂(yōu)慮沒(méi)

產(chǎn)品質(zhì)量硬,服務(wù)好,價(jià)格優(yōu)