ROEHM磨削這類特殊零件的時候,采用方法之一就是中心架支撐.中心架的數(shù)量應(yīng)根據(jù)工件長度和直徑來確定,安裝中心架時應(yīng)注意支持中心與工件中心相重合.為了保證托架與工件的理想外圓表面接觸,應(yīng)預先在工件的支撐處磨出一小段支撐外圓,并要留有精磨余量,必須隨機床加工.支撐圓制作的優(yōu)劣,將直接影響細長軸加工后的尺寸精度和形狀精度.隨后調(diào)整中心架支撐塊,輕輕接觸工件表面.當支撐圓和工件全場接刀磨平后,隨工件直徑的繼續(xù)磨小,需要隨之調(diào)整中心架.磨削后的支撐圓的徑向跳動偏差在～之間.精磨階段要求磨后的支撐圓的徑向跳動誤差小于. 

中心架 

的使用方法 

1.中心架安裝在工件的中間. 

2.用過渡套筒安裝中心架 

3.一端夾住,一端搭中心架 

反向切削方法的特點: 

改變軸向切削分力的方向,使工件受拉伸轉(zhuǎn)變?yōu)槭軌?這樣可以減小車削時工件的振動和彎曲變形.在車削細長軸時,要盡量選用反向進給車削的方法. 

使用中心加和跟刀架時的注意事項: 

精車長軸和細長軸時,工件材料應(yīng)消除內(nèi)應(yīng)力.若材料彎曲應(yīng)先矯直.由于細長軸剛性差,車削時容易讓刀,需要多次車削才能將工件車直,所以加工余量要比一般的工件加工余量大.如長徑比為30的細長軸,加工余量一般為4mm左右:長徑比為50的細長軸,加工余量一般為5~6mm左右.細長軸鉆中心孔前,必須注意坯料是否彎曲,彎曲度大的應(yīng)矯直,彎曲度小的也盡量使彎曲點在工件的兩端,使工件中間不彎曲或彎曲小,以防車削時工件產(chǎn)生離心力而影響切削.調(diào)整尾座中心與主軸中心同軸:尾座套筒伸出部分要盡可能的短,以減少振動. 

Matrix柔性夾具

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工裝夾具事業(yè)部 

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