冷鏈配送過(guò)程采用的基本上是冷藏車制冷機(jī)組或者干冰的制冷模式,其能耗之大,對(duì)于小批量的冷鏈配送也非常不劃算的.冷藏車制冷機(jī)組每百公里油耗 2-4 升,汽車的尾氣排放增加 30% 以上;而如果采用干冰制冷的方式,其經(jīng)濟(jì)性,、安全性又成了突出的問(wèn)題,尤其是存在爆炸的安全隱患以及其產(chǎn)生的二氧化碳對(duì)環(huán)境的污染都尤為突出.采用新型的相變蓄冷材料作為冷源的制冷模式已經(jīng)成為冷鏈物流行業(yè)的主要方式,其經(jīng)濟(jì)性,、安全性和使用的方便性決定了其必將成為冷鏈配送領(lǐng)域的選擇.

飛貓冷鏈物流自有冷鏈車隊(duì),專業(yè)冷鏈運(yùn)輸,、冷鏈配送業(yè)務(wù),專注恒溫產(chǎn)品,、冷藏,、冷凍產(chǎn)品運(yùn)輸,有豐富的冷鏈運(yùn)輸,、冷鏈配送經(jīng)驗(yàn),業(yè)務(wù)類型有蔬果產(chǎn)品入倉(cāng),、生鮮超市倉(cāng)庫(kù)配送門店以及冷藏車銷售等服務(wù).

飛貓冷鏈專注于對(duì)貨物運(yùn)輸有溫度要求的便利店,、大賣場(chǎng)、連鎖餐飲,、配餐中心,、糕點(diǎn)連鎖店等,具有城市冷鏈配送能力及成熟的西南、華南,、華東,、華中、華北,、港澳區(qū)域的冷鏈配送網(wǎng)絡(luò),為客戶提供專業(yè),、高效、安全的冷凍,、冷藏,、恒溫運(yùn)輸?shù)姆?wù).

冷鏈運(yùn)輸車輛可實(shí)時(shí)監(jiān)控物流過(guò)程中影響貨物品質(zhì)的濕度和溫度,并設(shè)置預(yù)警機(jī)制、車門開閉報(bào)警.

飛貓冷鏈可為客戶提供配送方案設(shè)計(jì)及優(yōu)化,選出適合的配送方案,為企業(yè)節(jié)省配送成本,提高各類車輛的利用率,減少重復(fù)性的往返運(yùn)輸,降低運(yùn)輸成本,減少運(yùn)力浪費(fèi),從而降低由于預(yù)測(cè)信息的偏差所造成的負(fù)面影響,在配送中使運(yùn)費(fèi)成本降至最低,運(yùn)輸效率達(dá)到最高.