鋰電池運(yùn)輸?shù)幕疽?/span>

(1)鋰電池及鋰電池組劃歸第9類危險(xiǎn)品;

(2)所有鋰電池(組)須通過測試;

(3)對部分第9類危險(xiǎn)品鋰電池運(yùn)輸提供了例外條款;

(4)對運(yùn)輸樣品作出了嚴(yán)格的-;

(5)旅客攜帶的日用類鋰電池的-;

(6)所有缺陷的電池或損壞電池均禁止運(yùn)輸?shù)?.

鋰電池運(yùn)輸包裝和空運(yùn),、海運(yùn)要求

1,、包裝要求和文件要求

(1)不考慮例外的情況下,這些電池必須遵守規(guī)則里(DGR 適用的包裝說明)的-進(jìn)行運(yùn)輸.它們必須依據(jù)適用的包裝說明指導(dǎo)裝在DGR危險(xiǎn)品規(guī)則所規(guī)定的UN規(guī)格包裝里,并在包裝上完整的顯示對應(yīng)編號.

(2)符合要求的包裝,除標(biāo)有適用的正確運(yùn)輸專用名稱和UN編號的標(biāo)記外,還必須貼9類危險(xiǎn)性標(biāo)簽.

(3)托運(yùn)人須填寫危險(xiǎn)品申報(bào)單,提供相應(yīng)的危包證.

提供獲得認(rèn)證的第三機(jī)構(gòu)出具的運(yùn)輸鑒定報(bào)告,并顯示為符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品(含測試,米的跌落包裝試驗(yàn)).

2,、鋰電池空運(yùn)要求

(1)池須通過UN 測試要求,及米的跌落包裝試驗(yàn);

(2)托運(yùn)人提供的危險(xiǎn)品申報(bào)文件,標(biāo)注UN編號;

(3)外包裝均須貼9類危險(xiǎn)品標(biāo)簽,貼有"僅限全貨機(jī)運(yùn)輸"操作標(biāo)簽;

(4)其設(shè)計(jì)應(yīng)保證在正常運(yùn)輸條件下防止爆裂,并配置有防止外部短路的有效措施;

(5)堅(jiān)固的外包裝,電池應(yīng)被保護(hù)以防止短路,在同一包裝內(nèi)須預(yù)防與可引發(fā)短路的導(dǎo)電物質(zhì)接觸.

(6)電池安裝在設(shè)備中運(yùn)輸?shù)念~外要求:

設(shè)備應(yīng)進(jìn)行固定以防止電池在包裝內(nèi)移動,包裝的方式應(yīng)防止電池在運(yùn)輸途中意外啟動.外包裝應(yīng)能夠防水,或通過使用內(nèi)襯(如塑料袋)達(dá)到防水,除非設(shè)備本身的構(gòu)造特點(diǎn)已經(jīng)具備防水特性.

(7)鋰電池應(yīng)使用托盤裝載,避免搬運(yùn)過程受到強(qiáng)烈振動,托盤的各垂直和水平邊使用護(hù)角保護(hù);

(8)單個(gè)包裝重量小于35 kgs;

(9)航空公司操作注意:

1.僅限全貨機(jī)運(yùn)輸

2.鋰電池空運(yùn)信息出現(xiàn)在機(jī)長通知單上

3.增強(qiáng)機(jī)組意識和在緊急情況下的決策可能因此改變

4.告知第一到場人員貨艙內(nèi)電池的種類和數(shù)量

美國FAA要求鋰電池應(yīng)裝載在飛機(jī)貨艙等級為C級貨艙內(nèi),貨艙內(nèi)須有煙霧探測系統(tǒng),報(bào)警系統(tǒng),滅火系統(tǒng).

3、鋰電池海運(yùn)要求

(1)電池須通過UN 測試要求,及米的跌落包裝試驗(yàn);

(2)外包裝均須貼9類危險(xiǎn)品標(biāo)簽,標(biāo)注UN編號;

(3)其設(shè)計(jì)可保證在正常運(yùn)輸條件下防止爆裂,并配置有防止外部短路的有效措施;

(4)堅(jiān)固的外包裝,電池應(yīng)被保護(hù)以防止短路,在同一包裝內(nèi)須預(yù)防與可引發(fā)短路的導(dǎo)電物質(zhì)接觸;

(5)電池安裝在設(shè)備中運(yùn)輸?shù)念~外要求:

設(shè)備應(yīng)進(jìn)行固定以防止在包裝內(nèi)移動,包裝方式應(yīng)防止在運(yùn)輸途中意外啟動.外包裝應(yīng)能夠防水,或通過使用內(nèi)襯(如塑料袋)達(dá)到防水,除非設(shè)備本身的構(gòu)造特點(diǎn)已經(jīng)具備防水特性.

(6)鋰電池應(yīng)使用托盤裝載,避免搬運(yùn)過程受到強(qiáng)烈振動,托盤的各垂直和水平邊使用護(hù)角保護(hù);

(7)鋰電池裝載集裝箱內(nèi)須進(jìn)行加固,加固方式和強(qiáng)度應(yīng)符合進(jìn)口國的要求

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