單軌單動(dòng)聯(lián)體阻車器 |
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單軌阻車器由兩根平行的固定支座和阻車桿,、前支承座、后支承座及腳踏連動(dòng)裝置組成,單軌阻車器固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上,阻車桿置在
兩個(gè)固定支座之間,連接在兩個(gè)固定支座之間的轉(zhuǎn)軸穿過(guò)阻車桿的中部,阻車桿呈上端小下端粗重狀,自然狀態(tài)下,其上端翹起,腳踏連動(dòng)裝置由腳踏板,、拉線和撥
桿組成,撥桿的中部鉸接于兩個(gè)固定支承座之間,其上端通過(guò)拉線與腳踏板連接.本實(shí)用新型能自動(dòng)阻車,可有效地避免人工阻車易帶來(lái)的偏差,安全可靠性高,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,維護(hù)簡(jiǎn)便.
型號(hào) 軌距mm 動(dòng)力 結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 適用礦車 工作方式 備注
S-1 ZQ,、ZY 600 手動(dòng)、 氣動(dòng),、 電液動(dòng) 單式單道 單式雙道
-6 阻車輪 1,、訂貨時(shí)請(qǐng)分 清左右側(cè)式; 2、ZS型手動(dòng)阻 車器可根據(jù)需 要改成電液動(dòng)
S-2 ZQ,、ZY
ZS-5 ZQ,、ZY 900 手動(dòng)、氣動(dòng),、電液動(dòng) 單式單道 復(fù)式單道
-9 阻車掄 輪擋分車
聯(lián)系人:王德淳 1 8 5 5 3 7 1 5 7 5 6
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