越野叉車是一種可以在坡地和不平地面上安全高做地進(jìn)行物裝,、卸,、堆垛及搬運(yùn)作業(yè)的工程車輛和平衡叉車一樣．它可裝置貨叉或更換多種屬具來高作業(yè)效率.越野叉車有多種結(jié)構(gòu)型式,國外發(fā)展較快.
(1)具有良好的通過性和越野性全輪驅(qū)動(dòng).軸間不設(shè)差速器,采用大直徑寬基越野輪胎,車輛離地間隙300mm以上、離去角達(dá)30°以上.
(2)采用鉸接車架.車架的擺角一般達(dá)±30°~40°,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡單,不需要用昂貴的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋,可實(shí)現(xiàn)較小的轉(zhuǎn)彎半徑,操縱方向盤,使車架水平擺動(dòng),令貨叉易于對(duì)準(zhǔn)物料,對(duì)小噸位越野叉車,則可采用整體式車架,單橋驅(qū)動(dòng),、驅(qū)動(dòng)橋帶有差速鎖.
(3)全輪制動(dòng).除小噸位叉車采用脹蹄式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)外,大多為鉗盤式制動(dòng)器,打噸位叉車也有采用濕式制動(dòng)器的.駐車制動(dòng)則以獨(dú)立手制動(dòng)普遍.
(4)對(duì)2t~3t鉸接式越野叉車,其前后橋通用.
(5)車橋越野叉車的后橋與車架固定,而前橋可以相對(duì)車架作垂直擺動(dòng)±8°~12°.在車架和前橋間設(shè)置有支承液壓缸,當(dāng)叉車進(jìn)行起升作業(yè)時(shí),通過操縱液壓缸使起升門架保持側(cè)向鉛垂?fàn)顟B(tài);在叉車行駛時(shí),令液壓缸上下腔油路經(jīng)阻尼孔串通,有利于改善車輛的行平順性.
(6)有較大的軸距和輪距.增加叉車的向和縱向穩(wěn)定性.
(7)良好的機(jī)動(dòng)性.大車速一般為(30~40)km/h.動(dòng)力因數(shù)達(dá)以上,行駛加速性好,且具有25°~30°的爬坡能力.
(8)較大的門架傾角.這是在不平地面上進(jìn)行安全作業(yè)及行駛所必須的,一般為前10°~15°,后傾為15°.
(9)司機(jī)座的設(shè)置.為保證操作者進(jìn)行裝載作業(yè)時(shí)有較好的視野,司機(jī)座一般偏前布置.對(duì)鉸接式叉車,盡可能置于前車架上,按不同的作業(yè)要求,裝設(shè)帶有FOPS/ROPS的護(hù)頂架式駕駛室.
( 10)行走系統(tǒng).和裝載機(jī)相仿,有機(jī)械傳動(dòng)(Me),、液壓換擋機(jī)械傳動(dòng)(HyC)、液力傳動(dòng) (T/C)及靜壓傳動(dòng)(HYD)等多種.所不同的是采用全功率匹配法,其負(fù)荷為滿載爬坡工況.