軌枕的分類

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鋼筋混凝土軌枕

使用壽命長,穩(wěn)定性高,養(yǎng)護(hù)工作量小,損傷率和報廢率比木枕要低得多.

木材制成軌枕

木枕具有彈性好、易于加工,、使用方便等優(yōu)點(diǎn).

混凝土軌枕

預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕除了能大量節(jié)約優(yōu)質(zhì)鋼材外,還有使用壽命長,、軌道穩(wěn)定性好,能滿足高速、大運(yùn)量要求等優(yōu)點(diǎn).

特種混凝土軌枕

鋼纖維混凝土軌枕可以提高軌枕的抗沖擊韌性和抗裂,、抗拉,、抗剪,、抗彎,、抗疲勞強(qiáng)度,以延長軌枕的使用壽命,適用于小半徑曲線和接頭部位,可較好解決釘孔縱裂,、擋肩損壞等問題.

軌枕的安全規(guī)程

1 軌枕公路運(yùn)輸應(yīng)使用帶有固定架的車輛,運(yùn)輸車應(yīng)與軌枕尺寸相適應(yīng),裝車層數(shù)不多于6層,裝車后應(yīng)綁扎牢固,嚴(yán)防運(yùn)輸途中發(fā)生位移.

2 軌枕鐵路運(yùn)輸應(yīng)按鐵路部門批準(zhǔn)的裝車方案進(jìn)行裝車.

3 裝車時,每摞軌枕之間塞兩塊三角楔木,防止軌枕運(yùn)輸過程中碰撞、損壞.

4 扛運(yùn)軌枕應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1) 抬運(yùn)混凝土枕應(yīng)4人一根;橋枕,、岔枕等應(yīng)增加扛抬人員.

(2) 抬運(yùn)軌枕時,掛枕應(yīng)牢靠,抬運(yùn)應(yīng)平穩(wěn),放置時步調(diào)應(yīng)一致.

(3) 單人扛運(yùn)木枕應(yīng)有固定人員搭肩 后放下,不應(yīng)聳肩摔擲,避免碰撞他人.

5 軌枕卸車時,嚴(yán)禁碰,、撞、摔、扭,避免危及設(shè)備及人身安全.

6 扣配件裝卸搬運(yùn)過程中不應(yīng)拋擲,避免傷人. 

聯(lián)系人:王德淳 1 8 5 5 3 7 1 5 7 5 6