司控道岔控制器,山西礦用氣動司控道岔裝置 |
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PLC控制系統(tǒng)的司控道岔,神木礦用司控道岔裝置價格
ZKC-127司控道岔裝置廠家直銷,司控道岔控制器,山西礦用氣動司控道岔裝置,新一代司控道岔
司控道岔裝置用控制器可用于煤礦井下大巷道岔的自動控制.由電機車司機用司控道岔裝置用發(fā)送器控制道岔位置,道岔上方有司控道岔裝置用顯示器,顯示道岔位置.
司空道岔結構組成:
該裝置由發(fā)信機,、主控箱,、轉撤機和岔位顯示器四部分組成、轉撤使用三相127伏交流電做動力,可轉換阻力不小于250kgf的動岔.轉撤行程80-140mm可調.動合后與定軌的緊貼度不大于2mm,司控有效收發(fā)距離不小于35m.
司控道岔裝置工作原理:
1,、PLC控制系統(tǒng):當控制器接收到發(fā)送器(或按鈕)信號后,可控制執(zhí)行機構(氣缸或油缸)動作,扳動道岔. 當?shù)啦戆獾轿粫r,顯示器顯示道岔位置.
2,、顯示功能:顯示器能正確顯示道岔當前位置.
3、提示功能:當?shù)啦韮蛇叾疾坏轿粫r,顯示器不顯示道岔位置.
4,、發(fā)送器遙控距離:0~50m(無遮擋),、遙控角度:0~300.
5、道岔動作靈敏度高,動作時間:≤3s.
礦用司控道岔使用環(huán)境:
a) 環(huán)境溫度:0℃~+40℃
b) 空氣平均相對濕度:≤95%(+25℃);
c) 大氣壓:80kPa~106kPa;
d) 具有甲烷,、煤塵爆炸性混合物,但無破壞絕緣的腐蝕性氣體的煤礦井下.
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