軌道壓板

軌道壓板是由基座,、壓頭,、壓舌、螺栓(),、螺母(8H)及扣緊螺母組成. 軌道壓板是為起重機(jī)鋼軌與地面(或承載梁)進(jìn)行可KAO固定的聯(lián)接件,它沿軌道全長布置,每隔500mm設(shè)置一組,一組為二付,對稱布景在軌道二側(cè),在起重機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下,它能隨垂直和側(cè)向沖擊力,并能承受起重機(jī)歪斜運(yùn)行所產(chǎn)生的附加側(cè)向力.

采用可調(diào)式組合軌道壓板可克服以往傳統(tǒng)式軌道壓板在使用中所出現(xiàn)的故障,造成壓板螺栓松動,壓板轉(zhuǎn)動,造成軌道表面磨損及啃軌,嚴(yán)重時造成斷軌,由此還會影響主機(jī)車輪的磨損及驅(qū)動機(jī)構(gòu)的受損.而采用可調(diào)式組合軌道壓板時在軌道壓頭上熱膠橡膠壓舌,壓舌采用耐MO,、耐油、耐高溫,、搞腐蝕的合成橡膠.為了BAO證起重機(jī)能盡好地平穩(wěn)運(yùn)行,可調(diào)試組合軌道壓板能很好消除采用焊接軌道所產(chǎn)生的不利因素.

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