UL輪胎式聯(lián)軸器是一種高彈性聯(lián)軸器,具有良好的減震緩沖和優(yōu)越的軸間偏移補(bǔ)償性能,工作溫度-20~80攝氏度,轉(zhuǎn)遞轉(zhuǎn)矩10~,適于潮濕,、多塵,、有沖擊,、振動(dòng),、正反轉(zhuǎn)多變和起動(dòng)頻繁的工作條件,并全拆裝方便,因?yàn)閺椥栽且徽w的輪胎體,拆裝維修方便,、不需潤(rùn)滑,、耐久可靠.

標(biāo)準(zhǔn)的半聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)為K型,在表示中可不再標(biāo)記.

橡膠元件(輪胎體)與金屬壓板硫化粘結(jié)在一起,裝配時(shí)用螺栓直接與兩半聯(lián)軸器聯(lián)結(jié)

柔性,、阻尼大,、補(bǔ)償量大

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、裝配容易,要換輪胎體時(shí)無(wú)需軸向移動(dòng)聯(lián)軸節(jié)

一是該產(chǎn)品除具有十分優(yōu)越的緩沖減震性能外,對(duì)軸向,徑向、角向偏移有優(yōu)良的補(bǔ)償性能,可有效降低設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中的電流峰值,且比-聯(lián)軸器相比降幅達(dá)50%.二是對(duì)于生產(chǎn)過(guò)程中使用的大型調(diào)速電機(jī),通過(guò)加裝輪胎式聯(lián)軸器后,可消除電機(jī)自動(dòng)控制過(guò)程中軸間附加載荷,提高靈活性,這是-聯(lián)軸器無(wú)法比擬的.三是通過(guò)特殊工藝設(shè)計(jì),除無(wú)需加油潤(rùn)滑,、免維修外,特別適用于潮濕,、粉塵較大的工作環(huán)境.產(chǎn)品運(yùn)行中噪音低、壽命長(zhǎng),、拆裝方便,從根本上解決了-聯(lián)軸器在惡劣環(huán)境下使用易損壞,、壽命短的問(wèn)題.產(chǎn)品填補(bǔ)了我國(guó)在聯(lián)軸器產(chǎn)品上的一項(xiàng)空白.