臨川22米橋檢車出租科普曲線橋梁常見病害及病害解決措施    出租電話:

臨川22米橋檢車出租告訴大家曲線橋梁的含義是什么?曲線橋梁指的是平面線形呈某種曲線形狀的梁橋.從平面形狀來看,曲線梁橋大多數(shù)位于圓曲線上,有時(shí)也會(huì)位于緩和曲線上,也有時(shí)位于兩個(gè)同向圓或兩個(gè)反向圓相接的圓曲線上,根據(jù)孔跨布置和地面構(gòu)筑物的要求,曲線梁橋有時(shí)分為扇形曲線梁橋或斜交曲線梁橋,由于斜交曲線梁橋受力更復(fù)雜一些,設(shè)計(jì)者往往盡量采用扇形曲線梁橋.

臨川22米橋檢車出租科普曲線橋梁常見病害,由于結(jié)構(gòu)受力上的特點(diǎn),曲線梁橋尤其是小半徑曲線粱橋比直線梁橋更容易出現(xiàn)各種病害,博仕設(shè)備租賃有限公司在對(duì)曲線梁橋病害的調(diào)查總結(jié)發(fā)現(xiàn),曲線梁橋的常見現(xiàn)象可歸納為以下幾種:

(1)梁體出現(xiàn)裂縫,橋墩蓋梁出現(xiàn)裂縫.血線梁橋設(shè)置雙支座抗扭蓋梁,由于支座脫空,另—側(cè)支座受力過大而引起蓋梁開裂.

(2)曲線橋出現(xiàn)側(cè)移和轉(zhuǎn)動(dòng),橋面橫坡及梁軸曲率出現(xiàn)有害變化.梁體結(jié)構(gòu)徑向變位不能回復(fù),導(dǎo)致梁體外移量逐年增加,當(dāng)徑向變位累積到定量后,梁體有脫空、失穩(wěn)的可能.

(3)支座破壞,由于梁體結(jié)構(gòu)徑向變位所產(chǎn)生的剪切作用而變形嚴(yán)重,部分橡膠支座環(huán)向開裂先效.此外,在恒載狀態(tài)下,曲線梁橋梁端內(nèi)、外側(cè)支座受力不均,內(nèi)側(cè)面支座可能出現(xiàn)拉力,產(chǎn)生脫空現(xiàn)象,外側(cè)支座剪切變形量過大,也會(huì)影響使用壽命.

(4)下部結(jié)構(gòu)破壞.由于預(yù)應(yīng)力的徑向力作用,使梁體產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形,梁體的變形使結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)與原設(shè)計(jì)有所不同.按現(xiàn)狀運(yùn)行的話,上部結(jié)構(gòu)的受力性能尚能滿足規(guī)范要求,但是部分下部結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)承載力則明顯不足.壓基,、立柱和蓋粱的受力超過原設(shè)計(jì)值,從而影響正常使用.

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為了減少橋梁病害的發(fā)生,對(duì)各種病害都應(yīng)采取相應(yīng)的措施.臨川22米橋檢車出租針對(duì)曲線橋梁病害解決措施如下:

1,、防止粱體平面轉(zhuǎn)動(dòng)和扭轉(zhuǎn)的措施.曲線梁橋的自身特點(diǎn)決定了體積中心偏于橋軸線的外弧線,同時(shí)產(chǎn)生了向外側(cè)翻轉(zhuǎn)的均勻扭矩,加上車輛行駛時(shí)的離心力,它們均與彎梁橋上相鄰兩支點(diǎn)的連線不處在同平面內(nèi),而是繞該連線發(fā)生扭轉(zhuǎn).最簡單的解決方法是將中間獨(dú)柱墩的支座向外側(cè)設(shè)置定的預(yù)偏心,還可以采取一些構(gòu)造措施加以改善,如:將梁體的附屬結(jié)構(gòu)設(shè)置在內(nèi)弧側(cè),橋臺(tái)上內(nèi)弧側(cè)的支座設(shè)計(jì)為拉壓支座等.另外,為-現(xiàn)澆彎梁的側(cè)向移動(dòng),防止運(yùn)營中出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng),在匝道橋交界墩及橋臺(tái)抗震擋塊內(nèi)側(cè)增設(shè)四氟板及其固定鋼板,并用膨脹螺栓固定.

2,、對(duì)于鋼筋銹性處理的措施.對(duì)于鋼筋銹蝕問題,在修復(fù)出現(xiàn)銹蝕的區(qū)域時(shí),首先要清除所銹蝕區(qū)域的混凝土,然后對(duì)鋼筋采用噴砂法和超高壓水槍進(jìn)行噴射除銹處理.如果鋼筋嚴(yán)重銹蝕,應(yīng)根據(jù)演算結(jié)果確定修復(fù)部位并增加鋼筋數(shù)量,以確保鋼筋含筋率,然后澆注高強(qiáng)混凝土.當(dāng)混凝土層較薄無法立模施工時(shí),可以采用噴射混凝土澆注.另外,在經(jīng)常接觸水的表面增加環(huán)氧樹脂或-高分子材料作為防水層,也可以達(dá)到防銹蝕的效果.

3,、防止裂縫出現(xiàn)的措施.可以通過提高結(jié)構(gòu)的含筋率來預(yù)防病害,對(duì)于已出現(xiàn)裂縫的橋梁可以采用"植筋"技術(shù)和在混凝土表面涂抹環(huán)氧樹脂保護(hù)層的方法處置.對(duì)于墩臺(tái)病害,應(yīng)嚴(yán)格控制超載車輛,對(duì)薄壁墩臺(tái)應(yīng)該控制墩臺(tái)的高度.當(dāng)橋梁墩臺(tái)由于基礎(chǔ)自埋置深度不夠,或因施工質(zhì)量控制不嚴(yán)等原因,導(dǎo)致墩臺(tái)開裂破損時(shí),有時(shí)會(huì)有貫通裂縫,可采用鋼筋混凝土圍帶或鋼箍進(jìn)行加固.