軌道轉盤是礦山礦車循環(huán)系統(tǒng)中改變礦車方向的設備,它與-設備配套使用,便于實現井口機械化運輸,。目前礦井運輸要改變礦車運行方向,除用道岔外,就得采用彎道轉向,這樣占地面積大,。

工作原理：該轉盤機利用平穩(wěn)可靠的低速轉盤使礦車自動大范圍變向,曲率半徑就可以很小(該機圓盤直徑僅3米)。

特點:占地少,、效率高,、礦車變向平穩(wěn)可靠,適應于場地受-的地面車場及井底車場改變礦車方向;能少打巷道,節(jié)約資金,加快建設速度。

可旋轉軌道轉盤,，解決現有礦井下液壓支架在掉頭轉向時造-力,、物力極大浪費的問題，包括上轉盤和下轉盤,。

優(yōu)點：結構簡單,，加工材料成本低；制作工藝簡單,、安裝方便,；轉盤承載能力較強，結構簡單,，可重復使用多次,，維修工作量少；節(jié)省工序,，省工省力,，保持了原有巷道支護完整性，減少了巷道的空頂面積,，延長了采區(qū)軌道巷的使用壽命,；總之，在實際使用中效果較好,，具有一定的推廣價值和使用價值,，可廣泛應用于各大礦井。

轉轍器包括基本軌,、尖軌和轉轍機械,。當機車車輛要從A股道轉入B股道時，操縱轉轍機械使尖軌移動位置,，尖軌1密貼基本軌1,，尖軌2脫離基本軌2，這樣就開通了B股道,，關閉了A股道,，機車車輛進入連接部分沿著導曲線軌過渡到轍叉和護軌單元,。這個單元包括固定轍叉心、翼軌及護軌,，作用是保護車輪安全通過兩股軌線的交叉之處,。