JFB固體鑲嵌軸承是在高力黃銅基體上鑲嵌固體潤(rùn)滑劑的一種新產(chǎn)品.它突破了一般軸承依靠油膜潤(rùn)滑的局限性.適用于高溫.高載,耐腐蝕或無(wú)法加油等場(chǎng)合條件下使用.它的硬度比一般銅套高,耐磨性能也好.目前,該產(chǎn)品廣泛冶金連鑄機(jī),軋鋼設(shè)備,礦山機(jī)械,船舶,汽輪機(jī),注塑機(jī)以及生產(chǎn)流水線中.   

一般固體潤(rùn)滑劑占摩擦表面積的20-30%,石墨銅套自潤(rùn)滑軸承的潤(rùn)滑原理是在軸與軸承的滑動(dòng)摩擦過(guò)程中,石墨顆粒的一部分轉(zhuǎn)移到軸與軸承的摩擦表面上,形成了一層較穩(wěn)定的固體潤(rùn)滑隔膜,防止軸與軸承的直接粘著磨損.這種合理性的結(jié)合綜合了金屬合金與非金屬減磨材料的各自性能優(yōu)點(diǎn),進(jìn)行互補(bǔ),即有了金屬的高承載能力,又得到了減磨材料的潤(rùn)滑性能.所以特別適用于不加油、少加油、高溫,、高負(fù)載或水中等環(huán)境中.

    自潤(rùn)銅套:鑲嵌式固體自潤(rùn)滑軸承,結(jié)合了銅合金的耐磨性及固體潤(rùn)滑劑的自潤(rùn)滑性能,使其在使用過(guò)程中無(wú)需加油維護(hù).產(chǎn)品被廣泛用于高載,、間歇性或搖擺運(yùn)動(dòng),如汽機(jī)車生產(chǎn)流水線,、水輪機(jī),、水庫(kù)工作/事故門,、塑膠機(jī)械等.根據(jù)使用的工況,可以提供各種類型的銅合金.

技術(shù)參數(shù)

最大承載Max. Load 

 靜承載 Static Load 250N/mm2

動(dòng)承載Dynamic Load 100N/mm2

最高線速度 Max linear speed

干摩擦 Dry Friction /s

油摩擦Oil Friction /s

最大PV值 t //s

抗拉強(qiáng)度 750N/mm

 使用溫度  -100℃~+300℃

 摩擦系數(shù) ~

 導(dǎo)熱系數(shù) 60W()1

 熱膨脹系數(shù)

 延伸率  12%

 硬度 HB<210

 什么是無(wú)油襯套,有什么特征?

回答:

襯套主體浸透潤(rùn)滑油,可"不供油即可使用"或"可減少供油次數(shù)"的滑動(dòng)軸承.

無(wú)油襯套的特征有:

1、維護(hù)頻率低;

2,、相比滾珠型直線軸承,無(wú)油襯套適用于低速重在場(chǎng)合;

3,、在高溫、低溫的嚴(yán)苛條件下也可使用;

4,、與直線軸承比,襯套厚度薄、節(jié)省空間;

5,、可同時(shí)用于直線運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng).

有5種材質(zhì)的無(wú)油襯套,銅合金,、青銅鑄件、干式,、樹脂,、鑄件.

銅合金(金屬類),耐高溫、耐化學(xué)藥品性優(yōu)異,、耐沖擊性強(qiáng),適用于重載,、低速運(yùn)行.

青銅鑄件(金屬類),耐燒結(jié)性優(yōu)異,可實(shí)現(xiàn)微小的運(yùn)行,適用于低載、高速運(yùn)行.

干式(復(fù)合層類),耐高溫,適用于重載,、低速運(yùn)行,薄壁緊湊.

樹脂(樹脂類),耐高溫,、耐化學(xué)藥品(四氟乙烯樹脂),符合食品衛(wèi)生法,適用于低載、低速運(yùn)行.

鑄件(金屬類),適用于中載,、低速運(yùn)行.

無(wú)油襯套有哪幾種類型?

回答:

有直柱型,、肩型、止推型,、法蘭一體型,、法蘭型固定座組件(銅合金襯套內(nèi)置)、帶螺紋套型(銅合金襯套內(nèi)置).