汽車氣門挺柱如何檢修|氣門挺柱的檢修要領(lǐng)

　　汽車側(cè)置氣門挺柱多采用傘形，頂置氣門挺柱多采用圓柱形,。那么,，汽車氣門挺柱如何檢修？下面是廣州市瀚達(dá)汽車學(xué)院小編為您整理的氣門挺柱的檢修要領(lǐng),。
　?。?）汽車氣門挺柱的檢查 　　①挺柱表面不應(yīng)有裂紋,、皺紋,、黑點、刻痕,、凹坑及其他缺陷,。在非磨光部分允許有黑點和加工痕跡。 　?、谕χ隙寺菁y(側(cè)置式氣門)應(yīng)完整光潔,，不得有凹坑、毛刺及黑皮等現(xiàn)象,。 　?、弁χ闹饕毕菔峭χ蛎妗不蚱矫?的磨損、挺柱直徑的磨損,、氣孔及麻點,。 　?、芡χ睆侥p可用外徑千分尺測定.圓度、圓柱度及彎曲度誤差均不應(yīng)超過0. 01 mm.徑向跳動量不應(yīng)超過0. 05 mm,。氣門挺柱承孔內(nèi)徑可用分球式內(nèi)徑百分表檢測,。 　　⑤氣門挺柱與承孔的配合間隙如超過0. 10 mm時,，應(yīng)采用電鍍加大挺柱直徑及鉸大承孔的方法予以修復(fù),。配合間隙一般為一 mm。
　?。?）液壓式氣門挺柱的檢修:液壓式氣門挺柱可以自動補償氣門和挺柱之間存在的間隙.工作時無噪聲,。 　　①當(dāng)液壓挺柱失效產(chǎn)生噪聲時,，其原因: 　　a.由于柱塞與殼體之間的機油氧化膜過多,，或雜質(zhì)夾在其間.使柱寨在殼體內(nèi)卡住而發(fā)出的噪聲。 　　b.殼體內(nèi)球形單向閥密封不佳,，出現(xiàn)凹坑,、麻點、氧化膜過多,、太厚,，或挺柱底部磨損、彈簧松弛而造成快泄引起的“噠噠”聲響,。 　?、趯⒁簤簹忾T挺柱浸入輕油之中，抽動塞栓若干次,，去除氧化膜及雜質(zhì),，使塞栓靈活。通過推桿座排出空氣,，并用漏降測試裝置,，在挺柱塞栓施加200 N的壓力，在滑下2mm左右以后.測量它的1 mm的漏降時間,，在 溫度達(dá)20℃時,，應(yīng)為50 s/mm. 　　以上是廣州瀚達(dá)汽修學(xué)院小編為您整理的汽車氣門挺柱如何檢修|氣門挺柱的檢修要領(lǐng)的全部內(nèi)容。
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