汽車更換新機(jī)油泵后氣門有異響的故障原因與解決方法

　　(1)故障特征

　　某捷達(dá)CL型轎車行駛中機(jī)油壓力報警燈閃亮,，經(jīng)檢查確定為機(jī)油泵的故障。

　　但更換新機(jī)油泵后,，氣門響得厲害便立即熄火,，估計(jì)很可能是機(jī)油泵不泵機(jī)油。

　　將舊機(jī)油泵換上,，氣門異響消失,，但是機(jī)油警告燈仍閃亮。

　　(2)故障原因

　　往往產(chǎn)生這種故障的原因有兩個:一是新機(jī)油泵質(zhì)量差,，二是安裝不正確,。

　　廣州瀚達(dá)汽修學(xué)校小編檢查新機(jī)油泵，發(fā)現(xiàn)基本沒有機(jī)油,。用塞尺檢查齒輪端面到泵蓋端面的距離為,遠(yuǎn)小于磨損極限值,。再檢查機(jī)油泵齒頂間隙與齒側(cè)間隙為，也遠(yuǎn)小于磨損極限,。可見新機(jī)油泵沒問題,。

　　(3)故障診斷與排除

　　為了進(jìn)一步證實(shí),，將新機(jī)油泵放入機(jī)油中，用手轉(zhuǎn)動主動齒輪,，機(jī)油不斷泵出,。廣州瀚達(dá)汽修學(xué)校小編用手堵住出油口，轉(zhuǎn)不動主動齒輪,，檢驗(yàn)說明機(jī)油泵良好,。再將該新機(jī)油泵裝上，氣門聲音正常,，機(jī)油壓力也正常,。該車型采用的是齒輪式機(jī)油泵，即由殼體內(nèi)的一對相互嚙合的齒輪組成,。齒輪兩端有端蓋密封,，殼體、端蓋和齒輪形成密封的工作空間，并從輪齒嚙合處分為吸油腔和出油腔,。吸油腔與吸油口相通,，出油腔與出油口相通。當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時,，吸油腔輪齒逐漸退出嚙合,，容積逐漸增大，形成真空,，使油底殼的機(jī)油被吸入并被壓到出油腔,。

　　在開始更換新機(jī)油泵時，由于沒加機(jī)油,，吸油腔和出油腔內(nèi)有空氣,。當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時，難以在吸油腔內(nèi)形成真空,，也就不能將機(jī)油泵入,。換上舊機(jī)油泵時，由于舊泵上有機(jī)油,，雖然其性能下降,，但也能泵油。新機(jī)油泵在機(jī)油中檢驗(yàn)其性能時,，也沾上了機(jī)油,，重新再裝上后也能泵油了。同一個泵,，加沒加油,，其性能也大不一樣。廣州瀚達(dá)汽修學(xué)校小編提示:齒輪式機(jī)油泵在更換或久置后,，一定要注意加注機(jī)油,，以免出現(xiàn)上述現(xiàn)象。機(jī)油泵按照規(guī)范進(jìn)行正確地裝車,、調(diào)試,，毛病消除。
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