固定式鋼覆復合材料防撞設施是一種緩沖吸能型防撞裝置,由迎撞板,、增強板,、耗能板,、及填充在構件內(nèi)部的耗能閉孔材料組成.防撞設施起輔助防撞作用,避免橋墩局部撞損.鋼復合材料防撞設施現(xiàn)場采用高強螺栓把防撞節(jié)段連接布置在橋墩四周.在船撞橋發(fā)生時,鋼覆復合材料防撞設施可通過緩沖消減撞擊力,卸載撞擊能量.鋼覆復合材料防撞設施屬于柔性防撞設施,能夠大限度地保障船舶與橋梁的安全.能降低船撞力達 25%~35%.

固定式鋼覆復合材料防撞裝置具有如下特點:

(1)該防撞裝置由迎撞板、增強板,、耗能板,、及填充在構件內(nèi)部的耗能閉孔材料組成,防撞設施的整體防撞能力強.復合材料具有各向異性的特點,能夠大效能發(fā)揮變形吸能作用,具有較強的緩沖變形能力.防撞設施因為撞擊力壓縮變形,一方面將撞擊物的動能轉(zhuǎn)化為彈性勢能或內(nèi)能,另一方面延長了撞擊物與鋼覆復合材料防撞設施的作用時間,從而減少了撞擊力.通過鋼覆復合材料迎撞面、增強板、鋼覆復合材料耗能板的變形壓潰或撕裂,能有效將撞擊力分散,從而降低撞擊力對橋墩的作用,大程度的減少橋墩和船舶的損傷;

(2)固定式鋼覆復合材料防撞設施迎撞面為多邊形結構,可在撞擊瞬間改變撞擊力的方向和船體位移方向,同時利用水流的作用,將船舶推離橋墩,沿防撞設施外側滑走,從而帶走船舶大部分動能,大大降低了"船—橋"撞擊過程中的能量交換.在保護橋梁免受損傷的同時,大限度地降低了船舶的損傷,保護了船舶的安全,減少了船舶碰撞后的泄漏事故發(fā)生.

(3)鋼覆復合材料防撞設施外表面采用的特殊涂層可塑性強,固化速度快,具有優(yōu)異的理化性能,對環(huán)境友好,可在復雜環(huán)境下施工;穩(wěn)定性高,可在 120℃下長期使用,可承受 150℃的短時熱作用.

(4)重量輕,耗能效果好.緩沖耗能材料在鋼覆復合材料防撞設施撞擊變形時產(chǎn)生耗能,吸水率低,運輸,、安裝、更換 方便,單元節(jié)段損壞后維修更換方便.