北京小汽車的牌照指標轉讓價格?(I37聯(lián)系I68O苑佳俊48O6送京牌)

北京牌照小汽車輛牌照轉讓價格

來北京二十年,買車十五年,但很遺憾一直沒有北京牌照.(聯(lián)系 苑佳俊 送京牌)

當時買車是因為老婆懷孕了,經(jīng)常要帶她去檢查. 另外也擔心有個什么突發(fā)情況,打車不方便也不及時.

一開始早晚高峰禁止外地車進五環(huán),那我就早晨5點起,晚上8點下班,不給北京人民添堵,但至少車還能開.

過了幾年,可能某個領導覺得北京還是太堵了,就把政策改了,外地車進五環(huán)要辦進京證,辦一次管一周.剛開始還是紙質版,每周這些外地車都要跑到六環(huán)外的檢查站去辦一次.

這一下憑空多出來很多無效駕駛,更堵車了,弄的人們怨聲載道. 很快,就上線了北京-App,可以線上辦理了. 總算不用那么折騰了.(聯(lián)系 苑佳俊 送京牌)

讓辦就辦吧,至少車還能開.

這幾年一直堅持:非必要堅決不進五環(huán)的原則,日常需求都在五環(huán)外滿足.不去給五環(huán)內的人民添麻煩.

就這么過了幾年,2019年底政策又調整了,每年只允許辦理12次進京證了,且六環(huán)內都要辦理進京證.一次一周. 一年只能開車84天.

這下早出晚歸,、不進五環(huán)都不行了.(聯(lián)系 苑佳俊 送京牌)

有政策,咱就只能研究一下對策.這次改研究北京攝像頭的分布了,從網(wǎng)上搞了一個攝像頭分布地圖. 很幸運,被我發(fā)現(xiàn)了一條從家到公司的路線. 雖然七拐八繞,但車還可以開.從此以后除了上下班,盡量不開車.

就這樣又堅持了三年,到今年幾乎每個路口都安裝了攝像頭.再也找不出來一點漏洞了.只能放棄與政府的斗智斗勇了.

只能把自己的車賣掉,租了一輛帶北京牌的車.

突然感覺到,能夠在北京自由通行的感覺真好.這一刻才覺得這是一個對我開放的北京.(聯(lián)系 苑佳俊 送京牌)

北京這個城市,對北漂族來說,就像一個富二代-.只白嫖你,但不會輕易給你身份,甚至連一個像樣的待遇都沒有.還滿臉"你不喜歡就滾啊"的表情.