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基坑降水對砂性地基板樁碼頭的影響:
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在砂性場地中建造船塢時,船塢基坑降水施工對臨近的板樁碼頭的位移有較大的影響,,甚至會出現(xiàn)板樁墻的位移向岸側移動的現(xiàn)象,。結合新加坡某新建船廠工程,對船塢基坑降水施工過程中板樁位移的實際監(jiān)測成果進行分析與研究,,并應用PLAXIS有限元程序進行數(shù)值模擬分析,,其計算結果進一步驗證了監(jiān)測結果位移趨勢的正確性。
在通常情況下,,拉錨式板樁碼頭在墻前開挖過程及開挖完成后,,板樁墻的位移值應該是向水域方向移動的,根據(jù)經驗一般在拉錨點以下開挖面以上出現(xiàn)向水域方向的位移最大值,。但是,,在純砂性地基且板樁墻后附近有大面積降水的情況下,位移值就會明顯減小,,甚至位移不向水域發(fā)展,,反而向陸域方向發(fā)展。這主要是由于板樁墻后的降水及砂的強透水性,,使板樁墻后的水位低于墻前水位,,產生向內的水壓力,在墻后回填不是很高的狀態(tài)下,,向內的水壓力就可能會超過墻后土壓力,,最終使板樁墻向岸側位移。本文所引用的實例就發(fā)生了板樁墻向岸側位移的現(xiàn)象,。通過應用PLAXIS對實例工程的數(shù)值模擬分析,,計算結果與實測板樁墻位移趨勢一致。
1工程實例
1.1 工程概況
本文引用實例工程為新加坡某新建船廠項目,,工程包括4個新建船塢和沿岸順岸碼頭及突堤碼頭,,工程平面布置見圖1。由于船塢施工的需要,,需對施工區(qū)域進行大面積開挖,,開挖深度約14~16.5m,開挖面標高-9.5~-12.1m,,分2個基坑開挖,。1#順岸碼頭和2#順岸碼頭分別位于2個基坑兩側。并且順岸碼頭前沿距基坑開挖頂邊線均約57m,。
1.2 地質條件
本工程場地均為吹填砂,,原始海
床面標高在-20.0~-30.0m,海床面以上均為吹填的中粗砂,。吹填砂表層2~12m為松散的中粗砂,,以下為中密或密實的中粗砂,。原始海床面以下主要為砂質粉土,粉質砂土,,粉質粘土,,局部有粘土夾層。吹填砂的滲透系數(shù)約為(3~9)×10-2cm/s,,砂質粉土及粉質砂土的滲透系數(shù)約為(2~4)×10-5cm/s,。可見,,上層吹填砂的滲透系數(shù)大,,透水性強,原狀土的滲透系數(shù)較小,,透水性較弱,。表1為整個場地的地質資料中選出的2個典型的鉆孔資料。
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1.3 基坑及順岸碼頭施工情況
本工程船塢施工采用的是大開挖施工方案,,由于上層吹填砂透水性強,,故在基坑開挖后方增設一道臨時止水鋼板樁帷幕。鋼板樁采用的是FSP-IV型鋼板樁,,鎖口之間的縫隙較大,,再加上局部區(qū)域可能存在鋼板樁未打到相對不透水層的標高等原因,這道臨時止水帷幕未完全發(fā)揮作用,。由于基坑內開挖降水,,鋼板樁帷幕后的地下水位比正常情況下的地下水位要低的多,根據(jù)現(xiàn)場實測,,基坑開挖到底后,,帷幕后地下水位約-1.00m左右,原始場地的地下水位約為+1.50m,。在基坑開挖施工的同時,,順岸碼頭也在施工過程中,并且順岸碼頭鋼板樁施工完成早于基坑開挖到底的工況,。碼頭鋼板樁深度雖未到不透水層,,但是由于碼頭鋼板樁采用的是Arcelor的熱軋AZ型鋼板樁,,鎖口比較緊密,,碼頭鋼板樁墻后的地下水位也比原始地下水位低,約為+0.00m,,而且基本不受鋼板樁外海水水位變化的影響,。碼頭及基坑開挖剖面圖見圖2.
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