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建筑設(shè)備服務企業(yè)。
鋼板樁在橋梁深水基坑水文概況與施工方案比較:
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.如皋港港口連接線(G204南延)二期工程長青沙大橋全長1046m,,主橋采用(95﹢218﹢95)m仙鶴型雙塔單索面預應力
混凝土斜拉橋,,引橋采用標準跨徑為35m
裝配式部分預應力混凝土連續(xù)箱梁。
主墩承臺尺寸為26.9×23.2×4.8m,,承臺頂面標高為-2.2m,底標高為-7.0m,,河
床即淤泥粉質(zhì)粘土層頂面標高為-2.3m,淤泥粉質(zhì)粘土層底面標高為-9.5m,,淤泥粉質(zhì)粘土層下為粉砂層,,承臺底面到最高水位線將近11.5m。
水文概況與施工方案比較
水文概況
橋址河段處在長江感潮河段,、河段既受上游徑流的影響,,又受到潮汐的影響,。
工程河段潮汐為非正規(guī)半日淺海潮,每日兩漲兩落,,潮汐的日不等現(xiàn)象明顯,,一天中兩次-位相差較大,兩次低潮位比較接近,;潮波受河槽阻力和徑流的影響變形強烈,,漲落潮歷時不對稱,漲潮歷時短,,落潮歷時長,,潮波變形程度大潮比小潮強烈。汛期最高通航水位+4.5m,。
施工方案比選
考慮到長江通航要求及主墩水深情況,,首先排除了筑島圍堰的施工方法,,主要考慮套箱施工和鋼板樁圍堰施工兩種方案,。套箱的結(jié)構(gòu)合理、穩(wěn)固,、便于掌握,,安全性較大,但成本較高,、施工工期較長,。另外,在下放套箱的過程中需要大型吊裝設(shè)備,。鋼板樁圍堰結(jié)構(gòu)簡單,,方便快捷,用鋼量也較省,,所以是一個經(jīng)濟可行的方案,。其優(yōu)點有施工進度快;能確保工程質(zhì)量,;經(jīng)濟效益好,,施工中
一次性輔助用料少。
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經(jīng)過全面考慮與方案的比選,,采用鋼板樁圍堰施工方法進行改進后,,應用于本工程承臺基坑開挖施工中。
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