針對隧道施工中出現(xiàn)的問題,，解決辦法就是安裝逃生管道,，逃生管道的選擇要使用抗壓性能好的，有超高耐磨性的,，中雄管業(yè)發(fā)現(xiàn)市面上出現(xiàn)的很多管道他的材質(zhì)抗壓性能較差,，在工程中不適用，在隧道中使用很容易遭到破壞,，中雄逃生管道專業(yè)生產(chǎn)隧道逃生管道,，隧道逃生管道的綜合性能，它的使用壽命都與-管材有很大的差別

逃生管道質(zhì)量檢測視頻鏈接：https://v.qq.com/x/page/o0326ssn22c.html

隧道救生通道具有優(yōu)異的綜合性能：
  1,、 隧道救生通道重量輕,、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運(yùn)方便,。
  2,、 隧道救生通道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,，吸收大量沖擊能量，可在極地溫度下正常使用且物理特性不受低溫影響,，為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為的保障,。
  3、 隧道救生通道環(huán)剛度高,、耐壓性好,、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),，能極好的吸收沖擊力不易受到破壞,。
  4、 隧道救生通道安裝方便,， 采用管箍連接拆裝方便,。
  5、 隧道救生通道可重復(fù)使用,，隧道救生通道采用超高分子量材料,，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,，理論壽命在100年以上,。

隧道逃生管道是根據(jù)人體測量學(xué)的先驅(qū)美國專家阿爾文·R·蒂利的理論設(shè)計(jì)，以超高分子量PE作為主要材料制作而成的多應(yīng)用與各類隧道的應(yīng)急逃生管道,。管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定,。

隧道逃生管道安全實(shí)施意見的規(guī)定：

1. 施工現(xiàn)場要按要求設(shè)置足夠的通風(fēng)、隧道逃生管道和報(bào)警設(shè)施,。

2.隧道工程施工需實(shí)施作業(yè)限時(shí)制度,，危險(xiǎn)性較大的工程夜間也要停止作業(yè)。

3在隧道逃生管道支護(hù)方面,，施工單位要嚴(yán)格隧道施工支護(hù)施工工序管理,，嚴(yán)禁支護(hù)滯后和安全步距超標(biāo)。

4.施工單位應(yīng)選擇有資質(zhì)的單位,，開展隧道超前水文地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測,，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測單位要提升預(yù)報(bào)和監(jiān)測質(zhì)量，同時(shí)及時(shí)準(zhǔn)確反饋給進(jìn)入,。

6.在隧道爆方面,，要有專項(xiàng)安全施工方案，成立隧道安全小組,，配備足額安全人員,。

7.施工單位應(yīng)按規(guī)定制定應(yīng)急救預(yù)案，建立應(yīng)急救援隊(duì)伍,，配備應(yīng)急救援人員等,，定期組織應(yīng)急逃生演練施工、監(jiān)理,、設(shè)計(jì)單位,。

5.在有條件的情況下，推行機(jī)械化作業(yè),，以減少作業(yè)人員,。1km以上的隧道逃生管道。對1km以下隧道人員車輛出入洞也要規(guī)范管理,，嚴(yán)禁無關(guān)人員,。

隧道逃生管道是以超高分子量PE為主要材料，采用特殊的擠出機(jī)和特殊設(shè)計(jì)的模具將超高分子量PE連續(xù)擠出成型的,。這種管材綜合性能優(yōu)越,，耐磨損、耐低溫,、耐腐蝕,、自身潤滑、抗沖擊性能在所有塑料中為極高值,，可長期在-169至+80℃條件下工作,，被稱為令人驚異的工程塑料！

洛陽中雄管業(yè)有限公司期待您的參觀考察??！

隧道逃生管道 超高分子量PE管道 MPP電力管道 鋼帶波紋管  3pe內(nèi)外防腐管道 加油站輸油管道

廠址：洛陽市洛龍區(qū)科技園內(nèi)

辦公地址：洛龍區(qū)奧林商務(wù)1009室

聯(lián)系人：許經(jīng)理 電話：18103795607

固話：0379-61292158傳真：0379-61292158

郵箱：[email protected]

  網(wǎng)址：www.zhongxiongguanwang.com

 www.zhongxiongguanwye.com

  www.zhongxiongguanwcai.com

  www.zhongxiongguanwdao.com

  www.zhongxiongguanxian.com