液壓啟閉機(jī)一般由液壓系統(tǒng)和液壓缸組成.在液壓系統(tǒng)的控制下,，液壓缸內(nèi)的活塞體內(nèi)壁做軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)連接在活塞上的連桿和閘門做直線運(yùn)動(dòng),，以達(dá)到開啟,、關(guān)閉孔口的目的。液壓系統(tǒng)包括動(dòng)力裝置,、控制調(diào)節(jié)裝置,、輔助裝置等.多套啟閉機(jī)可共用一個(gè)液壓系統(tǒng)。
動(dòng)力裝置一般為液壓泵,它把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能.液壓泵一般采用容積式泵,如葉片泵和柱塞泵.葉片泵和柱塞泵有結(jié)構(gòu)緊湊,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音較小,使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn).柱塞泵雖然價(jià)格較高,但可以得到高壓,、大流量,且流量可調(diào).近年來國(guó)內(nèi)液壓?jiǎn)㈤]機(jī)普通采用中高壓,所以大多數(shù)采用柱塞泵.另外,因其重要性,液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的液壓系統(tǒng)一般設(shè)置兩套液壓泵,互為備用,。
控制調(diào)節(jié)裝置是指液壓控制閥組,包括節(jié)流閥、換向閥,、溢流閥等閥組,其作用是對(duì)液壓油的流量,、方向、壓力等方面各自起控制調(diào)節(jié)作用,以實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓系統(tǒng)的各種性能要求.啟閉機(jī)上液壓控制閥大多數(shù)是標(biāo)準(zhǔn)元件,并普通采用插裝技術(shù).插裝閥具有組合機(jī)能強(qiáng),集成度高,噪音低,密封性好,機(jī)構(gòu)緊湊,全球維護(hù)等優(yōu)點(diǎn).選擇不同結(jié)構(gòu)及形式的先導(dǎo)控制閥,、控制蓋及集成塊與插裝件組合,便可獲得具有換向,、調(diào)壓、調(diào)速等功能的插裝閥組.雙吊點(diǎn)的液壓?jiǎn)㈤]機(jī)因不能像卷揚(yáng)式啟閉機(jī)一樣采用機(jī)械同步,故控制閥組需考慮同步措施,。
輔助裝置包括油箱,、油管、管接頭,、壓力表,、濾油器等.油箱的用途是儲(chǔ)油和散熱,并能沉淀油中雜質(zhì),分離油中的空氣和水分等.油管、管接頭把動(dòng)力裝置,、調(diào)節(jié)控制裝置,、液壓缸連接起來,組成一個(gè)完整的液壓回路,液壓油中雜質(zhì)會(huì)使運(yùn)動(dòng)零件磨損,增加泄露和減少元件的壽命,甚至堵塞閥組等,影響液壓系統(tǒng)的使用,設(shè)置濾油器對(duì)液壓油進(jìn)行過濾是十分必要的。
液壓缸是液壓傳動(dòng)中的執(zhí)行元件,把液壓油的液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械.液壓缸由缸體,、端蓋,、活塞、活塞桿,、吊頭等零件組成.根據(jù)液壓缸內(nèi)壓力油的作用方向可分為單作用液壓缸和雙作用液壓缸兩類.單作用液壓缸常是柱塞式或者套筒,也可以是活塞式.雙作用液壓缸形成兩個(gè)油腔,兩個(gè)油腔都可以進(jìn)出壓力油,。
液壓系統(tǒng)調(diào)試完畢后，應(yīng)對(duì)油箱中油液進(jìn)行更換,，初次使用半年后應(yīng)更換一次油液,，以后每隔一年更換一次，每次換油時(shí)都要對(duì)油箱內(nèi)部進(jìn)行清洗,，以保證液壓系統(tǒng)的正常工作,；對(duì)所有濾油器濾芯定期進(jìn)行清洗，如果濾芯堵塞嚴(yán)重或者已損壞,，應(yīng)及時(shí)清洗或更換,。