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機(jī)場(chǎng)清關(guān)流程

1,、貨到國(guó)際貨站或者機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)公司（包括DHL,，聯(lián)邦等等）貨站工作人員會(huì)直接通知貨主，如是代理,，就直接代理前去換單清關(guān)手續(xù),。

2、貨主或代理前去換空運(yùn)的隨貨單據(jù)（如離機(jī)場(chǎng)比較遠(yuǎn),，也可委托你的報(bào)關(guān)行去換,，寫個(gè)人委托書）一般單句里有運(yùn)單和隨帶的CI和裝箱單。望京

3,、把正本的CI,，裝箱單，還有你的貿(mào)易合同,，報(bào)關(guān)資料寄給清關(guān)代理公司,。

4、清關(guān)代理公司完成申報(bào)手續(xù),。望京

國(guó)際快遞FEDEX,,郵件進(jìn)口到國(guó)內(nèi),，是否需要報(bào)關(guān)，清關(guān)流程是怎樣的,，需要提供哪些資料,，快遞被扣應(yīng)該怎樣讓海關(guān)放行，是不是就交稅就可以了,？

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普通空運(yùn)報(bào)關(guān)

這種貨物是客戶通過航空公司望京空運(yùn)到機(jī)場(chǎng)的,，在國(guó)外發(fā)貨的時(shí)候,，客戶直接找到航空公司負(fù)責(zé)托運(yùn)，到了機(jī)場(chǎng)之后,，需要做正常的報(bào)關(guān)流程,。需要找專業(yè)的報(bào)關(guān)行去操作報(bào)關(guān)清關(guān)流程,。

二：快遞公司的機(jī)場(chǎng)報(bào)關(guān)

客戶在國(guó)外望京通過EMX、FEDEX,、,、DHL等快遞公司運(yùn)輸?shù)街袊?guó)-的機(jī)場(chǎng)，需要做報(bào)關(guān)手續(xù)的,。這種可以通過快遞公司申請(qǐng)報(bào)關(guān),，但是需要客戶提供詳細(xì)的資料，并且客戶是要擁有進(jìn)出口權(quán)或者找一家有進(jìn)出口權(quán)的代理公司操作,。代理機(jī)場(chǎng)快遞進(jìn)口DHL報(bào)關(guān)DHL進(jìn)口報(bào)關(guān)公司.

國(guó)際快遞為什么會(huì)被扣
1,、一般來說，快遞或者私人物品 在入境的時(shí)候,，限額是5000元,。 意思就是說如果海關(guān)覺得你這個(gè)貨物超值了，那么就需要望京望京望京繳納關(guān)稅一般貿(mào)易進(jìn)口了,，而不能直接快遞發(fā)過來,。
2、貨物體積和重量不能超過限額,。這里的限額沒有固定的要求,，也就是說看安檢老師的心情，對(duì),，就是這么坑爹,。
3、很多客戶都是以個(gè)人的名義直接國(guó)外發(fā)貨入境的,，海關(guān)規(guī)定個(gè)人是不能辦理自理報(bào)檢報(bào)關(guān)的,。那么，可以借用我司抬頭

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集體奮斗 成就客戶

供應(yīng)鏈管理服務(wù)是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的產(chǎn)物,，其經(jīng)營(yíng)目標(biāo)是在有保證的客戶服務(wù)水平下,，以為客戶提供最低總成本的供應(yīng)鏈方案，賺取合理服務(wù)費(fèi),。隨著競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈和-分工的細(xì)化,，一些專門為生產(chǎn)或貿(mào)易企業(yè)提供倉(cāng)儲(chǔ),、運(yùn)輸?shù)裙?yīng)鏈服務(wù)中一部分活動(dòng)的企業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。 供應(yīng)鏈服務(wù)在美國(guó),、日本,、英國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家的國(guó)名經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮了巨大作用。 市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,，萬享如何更好地發(fā)揮其在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用并提高自身的活力,，意義非常重大