山東中煤CDH-C插接式滑動(dòng)擋車(chē)器領(lǐng)導(dǎo)品牌

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擋車(chē)器的類(lèi)型有很多,今天為大家介紹其中的一種——CDH型擋車(chē)器.它主要由主體架,、阻尼器兩部分組成. 擋車(chē)器在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),由彈簧板、彈簧座,、加壓螺栓等部件所組成彈性加壓阻尼裝置使擋車(chē)器的制動(dòng)軌與線路的基本軌形成予壓力,以增加對(duì)車(chē)輛的抽動(dòng)力.

擋車(chē)器所受的沖擊力通過(guò)支臂傳遞給制動(dòng)軌,制動(dòng)軌與基本軌產(chǎn)生的摩擦力阻止車(chē)輛滑行,主體架又先后碰撞兩對(duì)阻尼器,兩對(duì)阻尼器分兩級(jí)至停車(chē),防止或減少機(jī)車(chē)車(chē)輛越過(guò)車(chē)擋而造成的事故損失.

CDH-C型插接式滑動(dòng)擋車(chē)器是安裝在鐵路盡頭線防止車(chē)輛溜逸時(shí)撞擊車(chē)擋的安全設(shè)備.其結(jié)構(gòu)合理,制動(dòng)力大,支臂與制動(dòng)軌采用的插接式連接方式,系國(guó)內(nèi)首創(chuàng),安裝簡(jiǎn)便,便于維修和復(fù)位.該擋車(chē)器的緩沖座幾何形狀及中心距軌面的高度與被制動(dòng)的車(chē)輛車(chē)鉤幾何形狀及中心距軌面的高度相匹配,主體架的寬度與軌道的軌距相對(duì)應(yīng),形成系列產(chǎn)品,可是用于標(biāo)準(zhǔn)軌,、寬軌,、窄軌及城市軌道交通的各種車(chē)輛.

基本型號(hào)為:CDH-C型-插接式滑動(dòng)擋車(chē)器,適用于標(biāo)準(zhǔn)軌鐵道車(chē)輛,緩沖座中心距軌面高度為850mm,用在-型車(chē)輛的擋車(chē)器在基本型號(hào)后面加輔助標(biāo)記,其表示意義如下:

CDH-C12—3456

3位處字母 K—寬軌,Z—窄軌,Q —輕軌,D —地鐵,C —城市快速

12位處表示抗沖擊速度km/h (分為10、15,、20,、25、28等各擋)

456位處表示支座中心距軌面高度mm

例如 CDH-C20-Q660 表示清軌用結(jié)構(gòu)強(qiáng)度允許最大撞擊速度為20km/h,緩沖座中心距軌面高度為660mm的插接式滑動(dòng)擋車(chē)器

一,、主要技術(shù)指標(biāo):

1.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度允許最大撞擊速度v及能高h:

3擋CDH-C20型 v = 20 km/h  h =

2.滑動(dòng)時(shí)水平總阻力: 1擋10t ,  2擋15t ,  3擋20t,4擋26t .

3. 各種擋車(chē)器緩沖座中心距軌面高度:

CDH-C 型850 ±10mm, CDH-C-D型720 ±10mm,

CDH-C-C型660 ±10mm, CDH-C-Q型660 ±10mm.

4. 滑行距離S按以下公式計(jì)算: S = /P(m)

式中: Q —車(chē)組總重(t)

V —車(chē)速(km/h)

P —擋車(chē)器總阻力(t)

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