氣缸的工作原理：氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運動的和做往復(fù)擺動兩種類型,。做往復(fù)直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸,、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。東達集團的實力是不容小覷的,，我們的產(chǎn)品范圍多大十幾個系列,，幾十種的分類產(chǎn)品,。
氣缸是引導活塞在其中直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件，將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能,，驅(qū)動機構(gòu)作直線往復(fù)運動,、擺動和旋轉(zhuǎn)運動,。氣缸有作往復(fù)直線運動的和作往復(fù)擺動,。液壓缸將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運動機械功的一種能量轉(zhuǎn)換的液壓執(zhí)行元件,液壓缸由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿,、密封裝置,、緩沖裝置與排氣裝置組成。
當從無桿腔輸入壓縮空氣時,，有桿腔排氣,，氣缸的兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力推動活塞運動，使活塞桿伸出,；
當有桿腔進氣,，無桿腔排氣時，使活塞桿縮回,，若有桿腔和無桿腔交替進氣和排氣,，活塞實現(xiàn)往復(fù)直線運動。
1.單作用氣缸：僅一端有活塞桿,，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回,。
2.雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣,，在一個或兩個方向輸出力。
3.膜片式氣缸：用膜片代替活塞,，只在一個方向輸出力,，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,，但行程短,。
4.沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能,，借以做功,。
5.無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,，纜索氣缸兩大類,。
氣缸做往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二,，向兩腔交替供氣,，輸出軸做擺動運動,，擺動角小于 280°。此外,，還有回轉(zhuǎn)氣缸,、氣液阻尼缸和步進氣缸等。市面上氣缸的用途其實有很多,，比如風門用的氣缸,，常見的規(guī)格一般是Φ80*750mm，也分為單作用氣缸,，雙作用氣缸,，膜片式氣缸，沖擊氣缸,，無桿氣缸等,。
ZMK-127礦用氣動控制風門用氣缸
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