很多工程施工單位在四不像工程車的使用與維修中存在著一些誤區(qū),這些誤區(qū)具有很大的危害性和欺騙性,從而會(huì)導(dǎo)致該設(shè)備出現(xiàn)使用性能下降,、零部件磨損加劇、使用壽命縮短的現(xiàn)象,既增加了維修的費(fèi)用,又埋下了事故隱患. 

1,、螺栓緊固太緊
工程機(jī)械上用螺栓,、螺母的緊固件很多,為使連接可靠,應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力.但也不能錯(cuò)誤的認(rèn)為螺栓擰得越緊越好,盲目的增大螺栓的扭矩,不僅使緊固件受外力過大產(chǎn)生永久變形,螺桿也會(huì)因拉力過大造成螺紋滑絲或螺桿折斷現(xiàn)象.所以正確的螺栓擰緊方法應(yīng)根據(jù)被連接件的部位和用途,按照使用說明書規(guī)定的扭矩?cái)Q緊. 
2,、機(jī)油加注過多
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼內(nèi)的機(jī)油不足時(shí),曲軸和連桿軸頸與主軸承等會(huì)因機(jī)油量少而導(dǎo)致潤(rùn)滑不良,出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象.但是機(jī)油加注過多,會(huì)增加曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力,使飛濺到汽缸壁上的機(jī)油增多,造成燃燒室積碳增加.從而使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率下降,零件磨損加劇,廢氣排放超標(biāo).因此,發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油量應(yīng)控制在機(jī)油標(biāo)尺的上、下刻度線之間. 
3、輪胎氣壓過高
輪式機(jī)械的輪胎充氣壓力是決定其使用壽命和工作好壞的主要因素.氣壓過低時(shí)胎體變形增加,造成內(nèi)應(yīng)力增加,加速橡膠老化和簾線疲勞;同時(shí)滾動(dòng)阻力增加,胎肩磨損加劇.但充氣壓過高時(shí)輪胎簾線會(huì)產(chǎn)生很大的張力,對(duì)沖擊的抵抗力減弱,巖石棱角容易損壞輪胎;同時(shí)使輪胎胎面磨損加劇,致使輪胎打滑,降低工程機(jī)械的作業(yè)效率. 
4,、新蓄電池不充電
蓄電池的首次充電稱為初次充電.初次充電對(duì)蓄電池的使用壽命有極大的影響,若新蓄電池不充電而直接使用,會(huì)導(dǎo)致蓄電池的容量不足,使用壽命將縮短.正確的使用方法是將新蓄電池按規(guī)定高度加注完電解液后,再用小電流充電約1小時(shí)左右再裝車使用. 

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