法拉利(Ferrari )是一家意大利汽車生產(chǎn)商,主要制造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車,1929年由恩佐.法拉利創(chuàng)辦.早期的法拉利贊助賽車手及生產(chǎn)賽車,1946年獨立生產(chǎn)汽車,其后變成今日的規(guī)模,現(xiàn)在由菲亞特克萊斯勒汽車集團擁有,總部設(shè)于意大利蒙地拿(Modena)附近的馬拉內(nèi)羅(Maranello).

法拉利公司在世界車壇有崇高的地位,甚至有的汽車評論家說任何跑車都無法和法拉利汽車相比.在近一個世紀(jì)的歷史長河里,法拉利推出了眾多世界知名的汽車產(chǎn)品.法拉利跑車和賽車的最大特點是有絕佳的操控性及優(yōu)異的性能,每輛跑車都裝有一部高性能發(fā)動機,發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速可達7,000至10,000轉(zhuǎn),功率超過500馬力,最高車速可達300多公里/小時.與-汽車的區(qū)別還有,每一輛法拉利汽車,都可以說是一件絕妙的藝術(shù)品.

第一輛披著法拉利"紅鬃烈馬"標(biāo)徽,在賽道上先馳得點的,是由125型賽車加以改良的166型Spyder Corsa,搭配1992毫升直列六缸引擎,勇奪1948年意大利的塔卡.傅里歐(Targ Florio)及米里.麥利亞(Mille Miglia)大賽的雙項冠軍,法拉利從此一舉成名,并接連勝出超過五千場賽事法拉利的"躍馬傳奇".

另外,特別值得一提的,是伴隨著線條動人,、馬力驚人,、顏色引人的法拉利賽車轉(zhuǎn)戰(zhàn)各地的"躍馬"車徽,也有一段感人的故事.一位在第一次世界大戰(zhàn)中捐驅(qū)的意大利空軍英雄Francesco Baracca的雙親,看見法拉利賽車所向無敵的神采,正是愛子英靈依托的堡壘,于是懇請法拉利將原來標(biāo)徽繪在其愛子座機上的"躍馬"標(biāo)志,鑲嵌在法拉利車系上,以盡愛子巡曳地平線的壯志.法拉利欣然接受了這個建議,并在"躍馬"的頂端,加上意大利的國徽為"天",再以"法拉利"橫寫字體串連成"地",最后以自己故鄉(xiāng)蒙達那市的代表顏色——-,渲染全幅而組合成"天地之間,任我馳聘"的豪邁圖騰.

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