現(xiàn)如今,科技高速發(fā)展,隨之而來的是各行各業(yè)的相互競爭.當(dāng)然,液壓橡膠制造業(yè)也不會例外.在橡膠機(jī)械行業(yè),一種常見的設(shè)備就是鎖管機(jī)(現(xiàn)在市場又稱扣管機(jī),、壓管機(jī)、扣壓機(jī),、扣合機(jī)、鉚合機(jī)、縮口機(jī)等),它是一種用于扣壓管件總成的液壓設(shè)備,其將所配套的金屬接頭通過扣管機(jī)的模具施加收縮力,將金屬接頭牢固的扣壓在所配套的工程機(jī)械用高壓油管或汽車上的剎車管、機(jī)油管、空調(diào)管,、動力管上.扣管機(jī)適用于各類機(jī)械高低壓油管、氣管,、水管,、電纜接頭、汽車空調(diào)管,、汽車動力轉(zhuǎn)向管,、機(jī)油管、汽油供油管,以及建筑配件,、日用熱水氣管的扣壓,廣泛用于車輛,、工程機(jī)械、液壓機(jī)械,、焊割設(shè)備等行業(yè).
鎖管機(jī)有好有壞,在日常使用膠管鎖管機(jī)時,我們會發(fā)現(xiàn)它的一些優(yōu)點和不足的地方.那么,膠管縮管機(jī)究竟有哪些優(yōu)點和缺點呢,下面我給大家一一列舉出來.

鎖管機(jī)主要有以下幾大優(yōu)點:
1.可以減少模具和零件數(shù)量,可以極大的降低模具費(fèi)用.鎖管機(jī)的液壓成形件通常只需要1套模具,而傳統(tǒng)的扣壓件則需要多套模具.發(fā)動機(jī)的托架零件由6個減少到1個,散熱器支架零件也由傳統(tǒng)的17個減少到10個.
2.減輕質(zhì)量,鎖管機(jī)可以節(jié)約大量的材料.相對于對于散熱器支架,、汽車發(fā)動機(jī)托架等典型零件,鎖管機(jī)液壓成形件比傳統(tǒng)的扣壓件減輕15%～50%;而對于空心階梯軸類零件*大可以減輕50%的重量.
3.鎖管機(jī)的產(chǎn)品可減少后續(xù)機(jī)械加工、組裝的焊接量.這里以散熱器的支架為例,散熱面積增加了43%,而焊點由原來的174個減少到20個,加工工序也由原來的13道減少到6道,生產(chǎn)率提高70%.
4.鎖管機(jī)可以大大的提高膠管強(qiáng)度與剛度,尤其是疲勞強(qiáng)度.

5.鎖管機(jī)大大的降低了產(chǎn)品的生產(chǎn)成本.
6.即便是在運(yùn)行的過程中,同樣可以有效的實現(xiàn)較大范圍的無極的調(diào)速;
7.如果是在同等的輸出功率之下,而液壓的傳動裝置體積比較小,且重量比較輕,以及運(yùn)動的慣性較小的話,那么動態(tài)的性能是比較良好的;
8.利用液壓的傳動能夠更好的實現(xiàn)無間隙的傳動,主要的是運(yùn)動非常平穩(wěn);
9.比較容易實現(xiàn)自動的工作循環(huán),以及自動的過載等保護(hù);
10.因為正常情況都是采用油作為主要的傳動介質(zhì),所以液壓的元件是具備自我潤滑的效果,有效的將使用壽命延長;
11.由于液壓的元件都屬于標(biāo)準(zhǔn)化和系列化,因此在設(shè)計和制造,以及推廣上都比較方便.
鎖管機(jī)缺點:
1.在丟失上比較大,且功率也非常低,因此發(fā)熱較大;

2.不可以保證定必的傳動要求;
3.當(dāng)選擇油來作為傳動介質(zhì)的時候,需要注意的一點是防火的事項;
4.液壓的元件在加工的精度方面,整個造價相對來說比較高;
5.比較難以找出鎖管機(jī)控制系統(tǒng)中的問題和故障,這點對于所有的操作人員來說,對于整個技術(shù)的要求水平會比較高.上述五點內(nèi)容主要介紹的是鎖管機(jī)控制系統(tǒng)存在的幾大缺點,而這些缺點在實際的操作過程中,有的是可以及時避免的,所以大家在操作鎖管機(jī)控制系統(tǒng)的過程中,應(yīng)該多加留意上述所提到的幾點問題,能夠及時的發(fā)現(xiàn)和解決.
扣管機(jī)平常是如何使用和維護(hù)的
1,、扣壓時要盡可能將接頭放在模具的中心位置,千萬不要壓在六角螺母上面;
2,、切忌-的東西進(jìn)入壓管機(jī)頭內(nèi),以免造成產(chǎn)品損傷;
3、每次在使用完以后一定使八塊模座開到*大的程度,這樣可以讓彈簧處于張開的形狀并且很好的保養(yǎng)彈簧的整體系統(tǒng),油缸也始終處于泄壓狀態(tài)并且可以很好的延長油封的使用壽命.