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ZKC127Q礦用氣動司控道岔裝置

一、概述

   ZKC127Q 礦用氣動司控道岔裝置(以下簡稱裝置),屬于礦用隔bao兼本安型產品.用在井下道岔處,用于扳動道岔裝置的控制設備,裝置可由司機遙控轉轍,也可以手動控制轉轍以及單軌吊和信集閉功能.該裝置設計先進,性能可靠穩(wěn)定,遙控發(fā)射準確率高,接受應用數字邏輯電路,抗擾能力強,判向準確,保護可靠.結構設計美觀堅固,具有良好的防水防塵效果.安裝方便,操作靈活,岔位顯示清晰直觀.裝置的型式為礦用隔bao兼本安型"Exd[ib]IMb".

二,、結構與工作原理

結構:發(fā)射機:它可以發(fā)射不同編碼數字信號,可在50米內任意控制岔位位置.

控制箱:它是控制氣缸的重要組成部分當機車司機因運輸需要改道換向時,可在機車上直接操縱發(fā)射機,發(fā)射機發(fā)出信號至控制箱,

控制箱立即轉發(fā)伺服信號給氣缸,氣缸開始動作,從而達到運輸所需要的改道換向要求.

氣缸:它是確保軌道伺服換向,并保證軌道密貼的執(zhí)行機構,可有效的防止軌道由于不密貼而發(fā)生機車在運輸途中掉道的事故,確保了煤礦運輸安全和提高生產率.

指示器:指示道岔的位置狀態(tài),使機車司機能及時有效的掌握機車前進的方向.

基本原理:該裝置的發(fā)射機能發(fā)射不同編碼的數字信號,每一組編碼控制一套與之相同編碼的司控道岔.查看控制箱內接收信號裝置的編號.按下發(fā)射機上相應的編號按鍵,即可實現理想的換岔效果.操控發(fā)射機,發(fā)射機發(fā)出信號,控制箱得到信號并確認后,即發(fā)出動作指令給氣缸,氣缸立即動作,道岔換向同時檢測道岔位置.道岔到位,指示器箭頭發(fā)亮指示方向.

如果顯示器箭頭不發(fā)亮,則表明道岔沒有到位.操控發(fā)射機重復數字信號,控制箱發(fā)出指令,氣缸反向歸位.再次操作發(fā)射機,氣缸動作,指示器指示道岔位置狀態(tài),即可下達車輛通過指令.

三,、主要功能

主要功能

1司機遙控功能

當機車駛入收發(fā)信號之間的距離小于50m時,司機可按動與控制箱對應發(fā)射機上的同一波段按鍵,此時道岔應自動變換到需要的方向,實現道岔轉換.

使用單軌吊時,按動與控制箱對應發(fā)射機上的同一波段按鍵,此時氣缸應先自動打開使道岔自動變換到需要的方向,到位后自動關閉.

2手動功能

當需要手動控制時,可按動控制箱上的按鈕,即可實現道岔轉換.

3單軌吊功能(擴展功能):使用單軌吊功能時需增加一個氣缸裝置以確保單軌吊功能的使用,裝置單獨設置手動控制按鍵來實現手動功能,

設置了打開、 關閉按鍵來控制左到位,、右到位

4信集閉功能(擴展功能):信集閉根據客戶需求可以外接礦用控制設備,信集閉端子連接12V負極(公共負)時工作

5語音提醒功能(擴展功能):道岔不到位時,可發(fā)出道岔不到位提醒語言.