螺桿式空壓機(jī)排氣溫度升高原因-反膨脹與氣體混合 |
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反膨脹與氣體混合過程
吸氣行程開始后,滯留在氣缸余隙內(nèi)的高壓氣體會有一個反膨脹過程.
反膨脹后氣體壓力恢復(fù)到吸氣壓力,用于壓縮這部分氣體而消耗的能量在反膨脹中就損失掉了.
余隙越小,一方面反膨脹引起的功耗越小,另一方面吸氣量越大,螺桿式空壓機(jī)能效比因此大大增加.
反膨脹過程中,氣體與閥板,、活塞頂部和氣缸頂部的高溫面接觸吸熱,因而反膨脹結(jié)束時氣體溫度不會降低到吸氣溫度.
反膨脹結(jié)束后,真正的吸氣過程才開始.氣體進(jìn)入氣缸后一方面與反膨脹氣體混合,溫度升高.另一方面,混合氣體從壁面上吸熱升溫.因此壓縮過程開始時的氣體溫度比吸氣溫度高.但由于反膨脹過程和吸氣過程非常短暫,實(shí)際的溫升非常有限,一般不足5℃.
反膨脹是由氣缸余隙引起的,是傳統(tǒng)螺桿式空壓機(jī)無法回避的缺點(diǎn).閥板排氣孔中的氣體排不出,就會有反膨脹.
所以,反膨脹與氣體混合是螺桿式空壓機(jī)排氣溫度升高的原因之一.購買螺桿式空壓機(jī)可以找我們,英格索蘭品牌,機(jī)型大小自由選擇,空壓系統(tǒng)節(jié)能解決方案提供商.
【來源:深圳市穩(wěn)超科技有限公司 https://】
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