復(fù)合材料六大特點(diǎn),使其在汽車材料領(lǐng)域應(yīng)用廣泛

車用復(fù)合材料是并向異性的非均質(zhì)材料,與-材料相比有以下突出特點(diǎn):
1)比強(qiáng)度與比模量高.比強(qiáng)度,、比模量是指材料的強(qiáng)度和模量與密度之比,比強(qiáng)度越高,零件自重越小;比模量越高,零件的剛性越大.
       2)纖維增強(qiáng)復(fù)合材料中的纖維與基體間的界面能夠有效地阻止疲勞裂紋的擴(kuò)展,外加載荷由增強(qiáng)纖維承擔(dān).大多數(shù)金屬材料的疲勞強(qiáng)度極限是其拉伸強(qiáng)度的30%～50%,而復(fù)合材料則可達(dá)到60%～80%.
3)在熱塑性塑料中摻入少量的短切碳纖維可大大地提高它的耐磨性,其增加的倍數(shù)可為原來(lái)的好幾倍.
       4)化學(xué)穩(wěn)定性優(yōu)良.纖維增強(qiáng)酚醛塑料可長(zhǎng)期在含氯離子的酸性介質(zhì)中使用,用玻璃纖維增強(qiáng)塑料,可制造耐強(qiáng)酸,、鹽、酯和某些溶劑的化工管道,、泵,、閥及容器等設(shè)備.
       5)耐高溫?zé)g性好.纖維增強(qiáng)復(fù)合材料中,除玻璃纖維軟化點(diǎn)較低(700~900℃)外,-纖維的熔點(diǎn)(或軟化點(diǎn))一般都在2000℃以上,用這些纖維與金屬基體組成的復(fù)合材料,高溫下強(qiáng)度和模量均有提高.
6)工藝性與可設(shè)計(jì)性好.調(diào)整增強(qiáng)材料的形狀、排布及含量,可滿足構(gòu)件強(qiáng)度和剛度等性能要求,且材料與構(gòu)件可一次成型,減少了零部件,、緊固件和接頭數(shù)目,材料利用率大大提高.
復(fù)合材料性能適合車身輕量化的要求,降低油耗.目前,復(fù)合材料正朝著延長(zhǎng)使用期以及可再生的方向發(fā)展