泰安志程電子科技有限公司供應(yīng)礦用電機(jī)車綜合保護(hù)裝置,機(jī)車防追尾,礦用提升機(jī)后備保護(hù)裝置,氣動(dòng)司控道岔裝置,提升機(jī)閘瓦間隙保護(hù)裝置,閘間隙保護(hù),煤礦信集閉系統(tǒng),電機(jī)車無(wú)人駕駛,無(wú)軌膠輪車失速保護(hù)裝置.

軌道電機(jī)車無(wú)人駕駛系統(tǒng)是基于AI技術(shù),面向井下低照度,、易爆環(huán)境的礦用機(jī)車無(wú)人駕駛系統(tǒng).系統(tǒng)以高速無(wú)線通信及工業(yè)環(huán)網(wǎng)為傳輸平臺(tái),以礦用軌道運(yùn)輸監(jiān)控(信集閉)系統(tǒng)為安全依托,采用井下機(jī)車精確位置技術(shù),、圖像識(shí)別處理技術(shù)和機(jī)車安全運(yùn)調(diào)技術(shù),并結(jié)合電機(jī)車智能化控制的礦井安全生產(chǎn)運(yùn)輸綜合監(jiān)控系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)電機(jī)車物料礦石裝運(yùn)卸全過(guò)程的無(wú)人化駕駛作業(yè). 該系統(tǒng)是以無(wú)線網(wǎng)絡(luò)+現(xiàn)場(chǎng)總線控制結(jié)構(gòu)工控網(wǎng)絡(luò)為核心的機(jī)車運(yùn)輸安全監(jiān)控和自動(dòng)調(diào)度,無(wú)人駕駛系統(tǒng),它依靠無(wú)線接收網(wǎng)絡(luò)檢測(cè)車輛的運(yùn)行狀況,由就近控制分站傳送到運(yùn)輸調(diào)度中心,在圖形顯示設(shè)備上以模擬圖顯示出來(lái),供調(diào)度人員掌握,并且依靠計(jì)算機(jī)強(qiáng)大的記憶,、判斷和運(yùn)算能力,將調(diào)度人員的調(diào)度意圖分解為具體的控制指令,控制執(zhí)行設(shè)備完成道岔位置與進(jìn)路開(kāi)放等調(diào)度動(dòng)作,從而達(dá)到保障運(yùn)輸安全,、提高指揮效率,、增加經(jīng)濟(jì)效益的目的.

無(wú)人駕駛系統(tǒng)功能

機(jī)車無(wú)人運(yùn)行控制技術(shù)

自動(dòng)裝卸礦功能

機(jī)車自主運(yùn)行變速巡航技術(shù)

溜井和放礦坑料位檢測(cè)功能

調(diào)度功能

閉鎖功能

顯示功能

管理功能

故障自診斷功能

可視化監(jiān)測(cè)功能

聯(lián)網(wǎng)功能

其它功能

兼容性和可擴(kuò)充性

遠(yuǎn)程診斷與維護(hù)功能

報(bào)警功能