對(duì)稱道岔

對(duì)稱道岔是我國(guó)煤礦窄軌鐵路道岔的一種類型,是窄軌道鐵路線路連接的基本設(shè)備.
對(duì)稱道岔標(biāo)準(zhǔn)化,、系列化對(duì)煤礦或-礦山的設(shè)計(jì),、建設(shè)和生產(chǎn)也是非常重要的.煤礦窄軌鐵路道岔鋪設(shè)方便、迅速,具有嚴(yán)格的制造,、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),其軌型,、軌距、轉(zhuǎn)轍角度系列化,適用于我國(guó)煤礦行業(yè)多變的使用情況.

道岔是個(gè)大家族,最常見(jiàn)的是普通單開(kāi)道岔.它由轉(zhuǎn)轍器,、連接部分,、轍叉及護(hù)軌三個(gè)單元組成.轉(zhuǎn)轍器包括基本軌、尖軌和轉(zhuǎn)轍機(jī)械.當(dāng)機(jī)車車輛要從A股道轉(zhuǎn)入B股道時(shí),操縱轉(zhuǎn)轍機(jī)械使尖軌移動(dòng)位置,尖軌1密貼基本軌1,尖軌2脫離基本軌2,這樣就開(kāi)通了B股道,關(guān)閉了A股道,機(jī)車車輛進(jìn)入連接部分沿著導(dǎo)曲線軌過(guò)渡到轍叉和護(hù)軌單元.這個(gè)單元包括固定轍叉心,、翼軌及護(hù)軌,作用是保護(hù)車輪安全通過(guò)兩股軌線的交叉之處.

大家可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn),車輪在通過(guò)轍叉時(shí),從兩根翼軌的最窄處到轍叉心的之間有一段空隙,這就是道岔的有害空間.車輪通過(guò)此處時(shí),有可能因走錯(cuò)轍叉槽而引起脫軌.設(shè)置護(hù)軌的目的也就在此,它要強(qiáng)制引導(dǎo)車輪的運(yùn)行方向.盡管如此,這個(gè)有害空間存在-了列車通過(guò)道岔的速度,對(duì)開(kāi)行高速列車十分不利.
解決道岔有害空間的根本之道,當(dāng)然是消滅有害空間.既然普通道岔做不到,就必須研制特殊道岔——活動(dòng)心軌道岔.
活動(dòng)心軌最主要的特點(diǎn)是轍叉心軌可以板動(dòng).當(dāng)我們要開(kāi)通某一方向股道時(shí),活動(dòng)心軌的轍叉心軌就與開(kāi)通方向一致的翼軌密貼,與另一翼軌分開(kāi),這樣一來(lái),普通道岔的有害空間就不存在了.實(shí)踐證明,消滅了道岔有害空間,行車更加平穩(wěn),過(guò)岔速度-較小,因而特別適合運(yùn)量大,需要開(kāi)行高速列車的線路使用.
既然有單開(kāi)道岔,就有雙開(kāi)道岔,、三開(kāi)道岔以及多開(kāi)道岔(復(fù)式交分道岔)等.
道岔各有其代號(hào),比如9號(hào)道岔、12號(hào)道岔,、18號(hào)道岔等等.這個(gè)代號(hào)可不是隨便排列的,它實(shí)際上代表了轍叉角(α)的余切值,也就是轍叉心部分直角三角形兩條直角邊FE和AE的比值,即N=cotα=FE/AE,N就是道岔號(hào).顯而易見(jiàn),轍叉角α越小,N值就越大,導(dǎo)曲線半徑也越大,列車側(cè)線通過(guò)道岔時(shí)就越平穩(wěn),允許過(guò)岔速度也就越高.所以采用大號(hào)道岔對(duì)于列車運(yùn)行是有利的.不過(guò),事物總有它的兩面性,道岔號(hào)數(shù)越大,道岔越長(zhǎng),造價(jià)自然就高,占地也要多得多.因此,采用什么號(hào)數(shù)的道岔要因地制宜,因線而異,不可一概而論.

對(duì)稱道岔的故障及處理方法1.了解道岔故障情況
首先詢問(wèn)車站值班員故障現(xiàn)象,然后在控制臺(tái)上操縱道岔試驗(yàn).
2.登記道岔停用設(shè)備
3.判斷是道岔室內(nèi)還是室外的原因
①如果是單動(dòng)道岔,在操動(dòng)時(shí)控制臺(tái)的電流表有指示,說(shuō)明動(dòng)作道岔的電已送至到道岔.如果這時(shí)道岔不能操到規(guī)定位置,是室外原因.在操動(dòng)道岔時(shí),如果控制臺(tái)的電流表沒(méi)有指示,首先到機(jī)械室的室外分線盤測(cè)量該道岔有沒(méi)有電壓,如果有電壓說(shuō)明動(dòng)作道岔的電已送出,是室外故障.
②如果是雙動(dòng)道岔,在操動(dòng)時(shí)控制臺(tái)的電流表動(dòng)一下就不動(dòng)了,說(shuō)明動(dòng)作道岔的電已送到了一動(dòng)道岔,故障出在一動(dòng)道岔以后,是室外故障.
③如果道岔定,、反位都能操動(dòng),就是沒(méi)有表示.用萬(wàn)用表交流250v檔,在分線盤測(cè)量X1(或X2)與X3間有無(wú)交流110V左右電壓,如果有電壓,則是室外故障,否則是室內(nèi)故障.

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