人行通道翼閘是我公司經(jīng)過多年研制,、生產(chǎn)的智能化通道管理設(shè)備.該設(shè)備將機械、電子,、微處理器控制及各種讀寫技術(shù)有機地融為一體.通過配置各種不同的讀寫設(shè)備,、采用性能可靠的安全保護(hù)裝置和實時報警系統(tǒng)與方向指示界面,共同協(xié)調(diào)實現(xiàn)通道的智能化控制與管理.

一、功能特點

1)具有零位自檢功能,方便用戶限;

 6)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的對外電氣接口,可與多種讀卡器相掛接,并可通過管理計算機實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與管理;

 7)整個系統(tǒng)運行平穩(wěn),、噪音小;

二,、主要技術(shù)參數(shù)

 1)電源電壓:AC220±10% V、50HZ

 2)驅(qū)動電機:直流電機 24V/40W        

 3)工作環(huán)境溫度:-15°C - 60°C,、相對濕度:相對濕度≤90%,、不凝露

4)輸入接口:12V電平信號或脈寬>100ms的12V脈沖信號驅(qū)動電流>10mA

 5)通信接口:RS232通訊、通信距離:≤10米

 6)通道寬: 翼閘600mm  擺閘單臺桿長600-900MM

 7)通行速度: 30人/分鐘(常開模式),、20人/分鐘(常閉模式)

 8)閘門開,、關(guān)時間: 翼閘秒,擺閘1-2秒

三、通道閘機械系統(tǒng)

通道閘機械系統(tǒng)分為機箱和機芯兩部分.機箱作為載體,其上安裝有方向指示器,、讀寫裝置,、紅外線傳感器等;機芯組成主要有電機、機架,、傳動軸,、閘門等;

四、通道閘控制系統(tǒng)

 1)電控系統(tǒng)由讀卡器,、主控板,、紅外線傳感器、方向指示板,、報警器,、限位開關(guān)、變壓器等組成.

 2)讀卡器(自備):讀取卡上信息并經(jīng)判斷處理后,向主控板發(fā)出申請通過信號(開關(guān)信號);

 3)主控板:系統(tǒng)的控制中心,它接收讀卡器和紅外線傳感器的信號,并對這些信號進(jìn)行邏輯判斷和處理后,再向方向指示器,、電機,、計數(shù)器、報警器發(fā)出執(zhí)行命令.

 4)紅外線傳感器:檢測行人位置和起到安全保護(hù)作用;

 5)方向指示器:顯示通道當(dāng)前通行標(biāo)志狀態(tài),并引導(dǎo)行人安全有序地通過通道;

 6)報警器:系統(tǒng)檢測到有非法進(jìn)入通道的行人時,發(fā)出報警提示;

 7)限位開關(guān):控制閘門轉(zhuǎn)動的位置;

 五,、系統(tǒng)工作原理

1)打開電源,3秒后系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài).

2)讀卡器讀到有效卡時,峰鳴器會發(fā)出悅耳聲響,向行人提示讀卡成功;同時還對從卡中讀到的信息進(jìn)行判斷,、處理,并向主控制板發(fā)出申請通過信號;

3)主控板接收到讀卡器和紅外線傳感器的信號,并經(jīng)綜合處理后,向方向指示器和電機發(fā)出有效控制信號,使方向指示標(biāo)志轉(zhuǎn)為綠色箭頭通行標(biāo)志,同時閘機發(fā)出設(shè)定語音,主控板控制電機運轉(zhuǎn),限位開關(guān)控制電機動轉(zhuǎn)角度,閘門打開,允許行人通行;

4)行人根據(jù)方向指示器標(biāo)志指示通過通道后,紅外線傳感器感應(yīng)到行人通過通道的全過程,并不斷向主控板發(fā)出信號,直至行人已經(jīng)完全通過通道;

5)若行人忘記讀卡或讀無效卡進(jìn)入通道時,系統(tǒng)將禁止行人通行,并且會發(fā)出語音報警,(非法闖入,請刷卡)直至行人退出通道后,才解除報警;重新讀有效卡方允許通行;