公路攔截落石防護(hù)網(wǎng)具有高柔性,高防護(hù)強(qiáng)度,易鋪展性.適應(yīng)任何坡面地形,安裝程序標(biāo)準(zhǔn)化,、系統(tǒng)化.系統(tǒng)采用模切化安裝方式,工期短,施工費(fèi)用低.系統(tǒng)材料的特殊制造工藝和高防腐防銹技術(shù),決定了系統(tǒng)的超高壽命.系統(tǒng)能將工程隊(duì)環(huán)境的影響降到較低,其防護(hù)區(qū)域可以充分的保護(hù)土體,、巖石的穩(wěn)固,便于雙層柔性主動網(wǎng)作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護(hù)坡體系,但因其柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵(常稱鐵絲格柵)和TECCO高強(qiáng)度鋼絲格柵勻傳遞以充分發(fā)揮整個系統(tǒng)的防護(hù)能力,即局部受載,整體作用,從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨攔石專用邊坡主動防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)的開放性,地下水可以自由排泄,避免了由于地下水壓力的升高而引起的邊坡失穩(wěn)問題;該系統(tǒng)除對穩(wěn)定邊坡有一定貢獻(xiàn)外,同時還能抑制邊坡遭受進(jìn)一步的風(fēng)化剝蝕,且對坡面形態(tài)特征無特殊要求,不破壞和改變坡面原有地貌形態(tài)和植被生長條件,其開放特征給隨后或今后有條件并需要時實(shí)施雙層柔性主動網(wǎng)綠色植物能夠在其開放的空間上自由生長,植物根系的固土作用與坡面防護(hù)系統(tǒng)結(jié)為一體,從而抑制坡面破壞和水土流失,反過來又保護(hù)了地貌和坡面植被,實(shí)現(xiàn)邊坡防護(hù)和環(huán)境保護(hù)目的.

公路攔截落石防護(hù)網(wǎng)是有單根鋼絲盤結(jié)而成兩端頭間搭接長度不小于100mm.

公路攔截落石防護(hù)網(wǎng)盤結(jié)而成的環(huán)用鋼質(zhì)或鋁合金緊固件至少在均勻分布的三處箍緊,且其中一處位于兩端頭的搭接處,除邊緣環(huán)孔外,每個環(huán)與其周邊的4個環(huán)相扣聯(lián).單機(jī)具即可進(jìn)行系統(tǒng)的安裝,、維修和部件更換.

公路攔截落石防護(hù)網(wǎng)為適應(yīng)建筑業(yè)的工廠化發(fā)展趨勢,系統(tǒng)部件全部實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化的工廠生產(chǎn),現(xiàn)場施工除少量的以錨桿安裝為主的基礎(chǔ)施工外,主要為積木式的裝配作業(yè),施工安裝和維修人員僅需要少量常規(guī)簡由于鋼絲繩網(wǎng)形式的攔石網(wǎng)能級有限,已開發(fā)成功了在落石沖擊過程中能發(fā)生自身幾何形態(tài)改變,、具有更為突出柔性特征的環(huán)形網(wǎng)來取代鋼絲繩網(wǎng).

公路攔截落石防護(hù)網(wǎng)以此為基礎(chǔ)的攔石網(wǎng)能夠?qū)崿F(xiàn)3000kJ以上的落石,并能進(jìn)一步簡化結(jié)構(gòu)形式(如支撐繩和減壓環(huán)的配置)、方便局部受損后的維護(hù)修復(fù),已經(jīng)成為一種替代鋼絲繩網(wǎng)系統(tǒng)的新型攔石網(wǎng)(RXI型),實(shí)現(xiàn)了綠化攔石主動網(wǎng)系統(tǒng)的更新?lián)Q代和升級.