陜西高分子逃生管優(yōu)勢 隧道逃生管材優(yōu)質(zhì)逃生管材

前幾年隧道施工安全很難保證,，出現(xiàn)隧道坍塌，工人很難存活,，因為一般隧道坍塌，都是大面積碎石,，土層落下,，全部都是粉塵，如果不能馬上撤離,，很快就會窒息的,，前幾年技術(shù)條件差，沒什么辦法,，過了一段時間,，有人提出用鋼管搭建一個生命通道，這樣可以減少人員的傷情,，確實也有一定效果,，不過有個缺點很難避免，就是鋼管抗沖擊不高,，易變形,，碎石落下去，有時候鋼管直接凹陷一半,，不能恢復(fù),，這樣的工人就不能順利爬出，關(guān)鍵時刻,，安全系數(shù)不高,。后來出現(xiàn)了超高分子量聚乙烯管材，這種材質(zhì)具有高抗沖擊性,，受力后能恢復(fù)原狀,，正好彌補(bǔ)了鋼管的缺陷,。

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選用超高分子逃生管道優(yōu)勢：

1、具有-工程塑料無可比擬的耐沖擊性,、抗壓性,、耐磨損、抗老化,、輕質(zhì)性,，且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生無毒,、不易 粘附,。

2、重量輕,、僅為鋼管重量的1/8左右,，拆裝和搬運(yùn)方便。

3,、管道韌性好,、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形,，吸收大量沖擊能量,，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工救生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障,。

4,、管道環(huán)剛度高、耐壓性好,、不易變形,，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道,。

隧道逃生管道對管材的要求及應(yīng)用

1.保證隧道逃生管厚度不小于10mm

2.每節(jié)隧道逃生管長度為1米——3米

3.隧道逃生管可手動拆卸,，連接牢固安全。

4.隧道逃生管臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除,，嚴(yán)禁一次拆除到位,。

5.隧道逃生管道應(yīng)平整、干燥,、順暢,，不得作應(yīng)急逃生以外用途

截至2017年底，我國公路隧道總數(shù)已達(dá)5426座,，共319×104km,，然而，我國公路隧道建設(shè)起步較晚,，與國外發(fā)達(dá)國家相比,，相關(guān)技術(shù)水平仍較低,，加之公路隧道跨度大、施工工藝復(fù)雜,、地形多變等特點,，導(dǎo)致公路隧道建設(shè)過程中還存在諸多技術(shù)問題。盡管隨著我國公路隧道新施工技術(shù)的日益成熟,，穿越復(fù)雜地質(zhì)條件隧道的相關(guān)設(shè)計理論和修筑工藝取得了一定的成果,，但在隧道建設(shè)中塌方事故卻屢屢發(fā)生，施工安全問題異常嚴(yán)峻,。

超高分子量聚乙烯逃生管道的優(yōu)勢

（1）極高的耐磨特性 超高分子量高達(dá)300萬以上,，磨耗指數(shù)小，耐磨性高于一般的合金鋼的6.6倍,。大幅度提高了管道的使用壽命,。 
  （2）極高的耐沖擊性，本產(chǎn)品符合GB1843標(biāo)準(zhǔn),，在現(xiàn)有的工程塑料中本產(chǎn)品的沖擊韌性值極高 
  （3）耐腐蝕性 本產(chǎn)品可以耐烈性化學(xué)物質(zhì)的侵蝕,， 
  （4）良好的自潤滑性自身潤滑很好。摩擦系數(shù)小,。表面不附著,，不結(jié)垢。 
  （5）獨(dú)特的耐低溫性 本品耐低溫性能優(yōu)異,，可長期在-50℃到80℃的溫度下工作。 
  （6）安裝簡便比重僅為鋼管重量的八分之一,，拆卸和搬運(yùn)方便,。

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