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一.道岔介紹:
道岔是一種使機車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設備,通常在車站,、編組站大量鋪設,。有了礦用道岔,可以充分發(fā)揮線路的通過能力,。即使是單線鐵路,,鋪設道岔,修筑一段大于列車長度的叉線,,就可以對開煤礦煤車,。
二.道岔分類
單開道岔(single turnout),雙開道岔(equilateral turnout),、三開道岔(three-way turnout)以及多開道岔(復式交分道岔)等,。
雙開道岔為Y形,,即與道岔相銜接的兩股道向兩側(cè)分岔。
三開道岔如同Ψ形,,同時銜接三股道,,由兩組轉(zhuǎn)轍機械操縱兩套尖軌。
復式交分道岔像X形,,實際上相當于四組單開道岔和一副菱形交叉的組合,。
除此而外,還有一種交叉設備,,通常使用的叫做菱形交叉,。它由兩組銳角轍叉和兩組鈍角轍叉組成,但沒有轉(zhuǎn)轍器,,所以股道之間不能轉(zhuǎn)線,。
如果將復式交分道岔的X形的上面兩點和下面兩點分別連接起來,就是交叉渡線,。它不僅能開通較多的方向,,而且占地不多,所以經(jīng)常在車站采用,。
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