隨車吊，全稱隨車起重運(yùn)輸車,，是安裝了一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備的載貨汽車,。一般由載貨汽車底盤,、貨廂、取力器,、吊機(jī)等組件組成,。可以簡單地理解為是一種安裝了起重設(shè)備可以自行裝卸貨的卡車,，也可以說是汽車吊與普通卡車的結(jié)合體,。國內(nèi)比較常見的中置伸縮臂式隨車吊

隨車吊能在短短幾年內(nèi)迅速贏得眼球,，肯定是有原因的。從經(jīng)濟(jì)效益來說,，車主因?yàn)樯砑嫫嚨跛緳C(jī)能夠額外獲得收入,，貨主因?yàn)闊o需格外雇用汽車吊能夠節(jié)省一些資金，所以隨車吊是車主與貨主“兩廂情愿”的選擇,。

然而,，隨車吊也有它的局限性。第一,，它比較適合運(yùn)輸一些數(shù)量較少,，整塊、整體的貨物,，比如機(jī)械設(shè)備,、叉車托盤等。雖然折疊臂式吊機(jī)可以通過輔具進(jìn)行一些散裝貨物的裝卸,，但是國內(nèi)使用折疊臂式吊機(jī)的較少,，而折疊臂式隨車吊用戶中使用輔具的也不多，而且需要使用輔具的場合一般已經(jīng)有專用裝載機(jī)械進(jìn)行裝卸,，所以總體來講隨車吊的應(yīng)用范圍還是有限的,。

第二，因?yàn)榈鯔C(jī),、支腿等設(shè)備需要占去一部分重量和空間,，勢必造成載貨能力打折扣，原本6X2的卡車就能運(yùn)載的貨物需要用6X4的隨車吊才能保證不超載,；原本4X2的卡車就能運(yùn)走的貨物可能需要6X2的隨車吊才會保證不超長,。

第三，因?yàn)榘惭b空間狹小,，吊機(jī)不能安裝配重,；考慮到卡車底盤強(qiáng)度等因素，臂架也不能太長,；再加上-直接或間接的-,，使得隨車吊還不能完全代替汽車吊。除了隨車吊本身的局限性,，客戶認(rèn)知度等原因,，也都是制約隨車吊發(fā)展的因素。