預應力錨具@安吉預應力錨具廠@預應力錨具廠家

錨具主要應用于公路橋梁,、鐵路橋梁、城市立交,、城市輕軌、高層建筑,、水利水電大壩,、港口碼頭、巖體護坡錨固,、基礎加固,、倉庫廠房、橋梁及建筑物加固,、先張梁場施工,、體外預應力工程等。
1.公路橋梁,、鐵路橋梁,、城市立交、城市輕軌,、高層建筑,、水利水電大壩、港口碼頭,、通常使用國標錨具四件套,。
2.巖體護坡錨固、基礎加固,、邊坡支護加固,、通常使用異性錨具四件套（根據(jù)施工圖紙訂做）。
1,、圓形錨具
規(guī)格型號表示為：YJM15-N（YM15-N）或 YM15-N（YM13-N)或 M15-N（YM15-N）或 OVM15-N（YM15-N),；此類型錨具具有良好的自錨性能,。張拉一般采用穿心式千斤頂。
以M15-5為例（15代表使用鋼絞線1*7-15.24mm,，5代表錨具內(nèi)穿5根15.24mm的鋼絞線）國標常用錨具四件套(錨環(huán),、夾片、錨墊板,、螺旋筋)
以BM15-4為例（15代表使用鋼絞線1*7-15.24mm,，4代表錨具內(nèi)穿5根15.24mm的鋼絞線）國標常用錨具三件套(錨環(huán)、夾片,、錨墊板)
3、礦用鋼絞線和錨具是煤礦支護中,，為了保持預應力筋的拉力對煤礦巷道的巖體起到永久性支護作用的裝置,。 錨具規(guī)格型號：KM15系列、KM18系列錨具,、KM22系列,。
KM15錨具（適用于ф15.2mm鋼絞線）
錨具根據(jù)使用型式可分為兩大類：
（a）：安裝在預應力筋端部且可以在預應力筋的張拉過程中始終對預應力筋保持錨固狀態(tài)的錨固工具。
張拉端錨具根據(jù)錨固型式的不同還可分為：用于張拉預應力鋼絞線的夾片式錨具（YJM）,，用于張拉高強鋼絲的鋼制錐形錨（GZM）,，用于鐓頭后張拉高強鋼絲的墩頭錨（DM），用于張拉精軋螺紋鋼筋的螺母（YGM）,，用于張拉多股平行鋼絲束的冷鑄鐓頭錨（LZM）等多種類型,。
（b）固定端錨具：安裝在預應力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具,，也被稱作擠壓錨或者P錨,。?
預應力筋用錨具的最新標準為：中華人民共和國預應力筋用錨具、夾具和連接器,，鐵道部預應力筋用錨具,、夾具和連接器。
注意事項

（1）預應力筋的切割,，宜采用砂輪鋸,，不得采用電弧切割；
（2）鋼絞線編束時,，應逐根理順,，捆扎成束，不得紊亂,。鋼絞線固定端的擠壓型錨具或壓花型錨具,，應事先與承壓板和螺旋筋進行組裝；
（3）施加預應力用的機具設備及儀表,，應定期維護和標定,；
（4）預應力筋張拉前,，應提供混凝土強度試壓報告。當混凝土的抗壓強度滿足設計要求,，且不低于設計強度等級的75%后,，方可施加預應力；
（5）預應力筋張拉前,，應清理承壓板面,，并檢查承壓板后面的混凝土質(zhì)量。如該處混凝土有空洞現(xiàn)象,，應在張拉前用環(huán)氧砂漿修補,；
（6）錨具安裝時，錨板應對正,，夾片應打緊,，且片位要均勻：但打緊夾片時不得過重敲打，以免把夾片敲壞,；
（7）大噸位預應力筋正式張拉前,，應會同專業(yè)人員進行試張拉。確認張拉工藝合理,，張拉伸長值正常,，并無有害裂縫出現(xiàn)后，方可成批張拉,。必要時測定實際的孔道磨擦損失,。對曲線預應力束不得采用小型千斤頂單根張拉；以免造成不必要的預應力損失,。在張拉時,，操作人員必須站在安全地帶，做好防護措施,，注意操作人員嚴禁站在張拉時和張拉好的預應力筋前端,；
（8）預應力筋在張拉時，應先從零加載至量測伸長值起點的初拉力,，然后分級加載至所需的張拉力,；
（9）預應力筋的張拉管理，采取應力控制,，伸長校核,。實際伸長值與計算伸長值的允許偏差為-5%～+10%。如超過該值,，應暫停張拉,；采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉,；如伸長值偏小,，可采取超張拉措施,，但張拉力限值不得大于0.8fptk值；在多波曲線預應力筋中,，為了提高內(nèi)支座處的張拉應力,，減少張拉后錨具下口的張拉應力，可采取超張拉回松技術(shù),；
（10）孔道灌漿要求密實,，水泥漿強度等級不應低于C40。灌漿前孔道應濕潤,、潔凈,，灌漿應緩慢均勻地進行，不得中斷,，并應排氣通順,。如遇孔道堵塞，必須更換灌漿口,，但必須將第一次灌入的水泥漿排出,，以免兩次灌入的水泥漿之間有氣體存在,。在灌滿孔道并封閉排氣孔后,，宜再繼續(xù)加壓至0.5－0.6Mpa，稍后再封閉灌漿孔,。豎向孔道的灌漿壓力應根據(jù)灌漿高度確定,；
（11）用連接器連接的多跨連續(xù)預應力筋的孔道灌漿，應張拉完一跨再灌注一跨,，不得在各跨全部張拉完畢后一次灌漿,；
（12）預應力筋錨固后的外露長度，不宜小于30mm,，錨具應用封端混凝土保護,。當需長期外露時，應采取防止銹蝕的措施,；當鋼絞線有浮銹時,，請將錨固夾持段及其外端的鋼絞線浮銹和污物清除干凈，以兔在安裝和張拉時浮銹,、污物填滿夾片赤槽而造成滑絲,；
（13）工具夾片為三片式，工作夾片為二片,，兩者不可混用,。工作錨不能當作工具錨不能重復使用；
（14）錨具要妥善保管,，使用時不得有銹,、有水及沾污其它雜物,。工作夾片去掉包裝盒內(nèi)的泡沫即可使用，但當預應力束較長,，須反復張拉錨固時,，建議在錨板錐孔中涂少量潤滑劑（如退錨靈），既有利于工作夾片的跟進和退錨又有利于錨具的多次錨固,；工具夾片外
表面和錨板錐孔內(nèi)表面使用前涂上潤滑劑,，并經(jīng)常清除夾片表面雜物，可使退錨靈活,，但當夾片開裂或牙面破壞時則需更換,，不得再使用；
（15）張拉時應有安全措施,，張拉千斤頂后不能站人,；
（16）錨固體系應配套使用，不能與其它體系混用,。如要做靜載試驗,，請用有機溶劑（如汽油）清洗夾片并將錨板孔的防銹油擦試干凈，否則將對錨固性能造成影響,；