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四不像車廠家采用的變速箱有3+1/5+1,,位圓柱齒輪傳動(dòng),。各種變速箱的傳動(dòng)路線及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如下:
I檔:17-15-9-7-19-6-3-21-4-2-輸出;
II檔:17-16的小齒輪-3-21-4-2-輸出,;
III檔:17-16的大齒輪-20-21-4-2-輸出,;
倒檔:17-15-8-19-6-3-21-4-2-輸出;
六檔變速箱連體后橋(見圖4-9)的傳動(dòng)路線如下:
I檔:13-14-15-21-20-22-9-8-3-24-4-7-輸出,;
II檔:13-14-15-7的大齒輪-9-8-3-24-4-7-輸出,;
III檔:13-14-15-21-7的小齒輪-9-8-3-24-4-7-輸出;
IV檔:13-16-23的大齒輪-24-4-7-輸出
V檔:13-17-23的小齒輪-24-4-7-輸出,;
倒擋:13-18-22-9-8-3-24-4-7-輸出,;
2.連體后橋由左右半軸總成和差速始組成,與變速箱連成一體,,將變速箱輸入的動(dòng)力后傳給驅(qū)動(dòng)輪,。
差速器:差速器的作用足當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎和在不平坦的道路上行使時(shí),能自動(dòng)的使兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速不同,,起到差速的作用,。具體結(jié)構(gòu)如圖4-12所示。
通過調(diào)整摩擦片(5)和(10)的厚度把半軸齒輪和行星齒輪的間隙調(diào)整到合適
半軸總成,;半軸總成的作用是將差速器傳來的扭矩傳給車輪,,用以驅(qū)動(dòng)車輪旋轉(zhuǎn);推動(dòng)本車行使,。半軸總成按照半軸型式可分為全浮式和半浮式,。如圖4-13為全浮式半軸總成結(jié)構(gòu)圖。
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