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ZBC隔爆型司控道岔裝置

ZKC127Q礦用氣動司控道岔裝置

一、概述

   ZKC127Q 礦用氣動司控道岔裝置(以下簡稱裝置),屬于礦用隔爆兼本安型產(chǎn)品.用在井下道岔處,用于扳動道岔裝置的控制設(shè)備,裝置可由司機遙控轉(zhuǎn)轍,也可以手動控制轉(zhuǎn)轍,以及單軌吊和信集閉功能(如客戶需要此項功能,請?zhí)崆案鷱S家溝通).

該裝置設(shè)計先進(jìn),性能可靠穩(wěn)定,遙控發(fā)射準(zhǔn)確率高,接受應(yīng)用數(shù)字邏輯電路,抗干擾能力強,判向準(zhǔn)確,保護可靠.結(jié)構(gòu)設(shè)計美觀堅固,具有良好的防水防塵效果.安裝方便,操作靈活,岔位顯示清晰直觀.裝置的型式為礦用隔爆兼本安型"Exd[ib]IMb".

二,、結(jié)構(gòu)與工作原理

結(jié)構(gòu)

      發(fā)射機:它可以發(fā)射不同編碼數(shù)字信號,可在50米內(nèi)任意控制岔位位置.

      控制箱:它是控制氣缸的重要組成部分當(dāng)機車司機因運輸需要改道換向時,可在機車上直接操縱發(fā)射機,發(fā)射機發(fā)出信號至控制箱,控制箱立即轉(zhuǎn)發(fā)伺服信號給氣缸,氣缸開始動作,從而達(dá)到運輸所需要的改道換向要求.

      氣缸:它是確保軌道伺服換向,并保證軌道密貼的執(zhí)行機構(gòu),可有效的防止軌道由于不密貼而發(fā)生機車在運輸途中掉道的事故,確保了煤礦運輸安全和提高生產(chǎn)率.

      指示器:指示道岔的位置狀態(tài),使機車司機能及時有效的掌握機車前進(jìn)的方向.

基本原理

該裝置的發(fā)射機能發(fā)射不同編碼的數(shù)字信號,每一組編碼控制一套與之相同編碼的司控道岔.查看控制箱內(nèi)接收器的編號,按下發(fā)射機上相應(yīng)的編號按鍵,即可實現(xiàn)理想的換岔效果.操控發(fā)射機,發(fā)射機發(fā)出信號,控制箱得到信號并確認(rèn)后,即發(fā)出動作指令給氣缸,氣缸立即動作,道岔換向同時檢測道岔位置.道岔到位,指示器箭頭發(fā)亮指示方向.如果顯示器箭頭不發(fā)亮,則表明道岔沒有到位.操控發(fā)射機重復(fù)數(shù)字信號,控制箱發(fā)出指令,氣缸反向歸位.再次操作發(fā)射機,氣缸動作,指示器指示道岔位置狀態(tài),即可下達(dá)車輛通過指令.

三,、主要功能、技術(shù)參數(shù)

主要功能

a) 司機遙控功能

當(dāng)機車駛?cè)胧瞻l(fā)信號之間的距離小于50m時,司機可按動與控制箱對應(yīng)發(fā)射機上的同一波段按鍵,此時道岔應(yīng)自動變換到需要的方向,實現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換.使用單軌吊時,按動與控制箱對應(yīng)發(fā)射機上的同一波段按鍵,此時氣缸應(yīng)先自動使道岔自動變換到需要的方向,到位后自動閉鎖.

b) 手動功能

當(dāng)需要手動控制時,可按動控制箱上的按鈕,即可實現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換.

c) 單軌吊功能(擴展功能):使用單軌吊功能時需增加一個氣缸裝置以確保單軌吊功能的使用,裝置單獨設(shè)置手動控制按鍵以實現(xiàn)手動功能,設(shè)置了開, 閉鎖按鍵來控制左到位,、右到位.(如客戶需要此項功能,請?zhí)崆案鷱S家溝通).

 d) 信集閉功能(擴展功能):信集閉根據(jù)客戶需求可以外接礦用控制設(shè)備,信集閉端子連接12V負(fù)極(公共負(fù))時工作(如客戶需要此項功能,請?zhí)崆案鷱S家溝通).

 e) 語音報警功能(擴展功能):道岔不到位時,可發(fā)出道岔不到位報警語言.(如客戶需要此項功能,請?zhí)崆案鷱S家溝通).