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電動(dòng)起錨機(jī)是以電動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式起錨機(jī),為了起錨機(jī)的穩(wěn)定性一般常采用三速交流電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)錨機(jī).
電動(dòng)起錨機(jī)的電氣組成 
電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的錨機(jī)、絞纜機(jī)的電氣部分主要由驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī),、制動(dòng)器,、電氣控制箱和主令控制器等設(shè)備組成.
電動(dòng)起錨機(jī)的應(yīng)用

電動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式是指以三速交流電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)電動(dòng)起錨機(jī) ,具有設(shè)備簡單,生產(chǎn)維護(hù)成本低的優(yōu)點(diǎn),但在速度、拉力性能方面不如蒸汽,、液壓驅(qū)動(dòng)的錨機(jī)、絞纜機(jī).同時(shí),由于電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)存在某些固有的缺點(diǎn),所以,在中大型油輪上很少采用.電動(dòng)起錨機(jī)目前在船舶上應(yīng)用最為廣泛.

電動(dòng)起錨機(jī)的分類

按船舶所用電制不同,電動(dòng)錨機(jī)有直流電動(dòng)和交流.直流電動(dòng)錨機(jī)調(diào)速特性好,使用效率高,但初置費(fèi)用高,電刷需定期保養(yǎng).

交流電動(dòng)起錨機(jī)調(diào)速性能差,通常只能有級(jí)變速,依靠變極或依靠電動(dòng)機(jī)與錨機(jī)間的一套減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來獲得若干速度檔次.這套減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu),由于需要的減速比相當(dāng)大,并考慮變速裝置和電動(dòng)起錨機(jī)工作的可靠性等問題,結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,重量和占用甲板的面積較大.

減速傳動(dòng)裝置常采用球面蝸桿蝸輪傳動(dòng),正齒輪傳動(dòng),行星齒輪傳動(dòng)等傳動(dòng)方式.一般來說,行星齒輪減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的重量輕,體積小,傳動(dòng)效率高,維護(hù)保養(yǎng)簡便,因而目前應(yīng)用較多.

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