在一些特殊使用條件下,將少量固體潤滑劑加入潤滑脂中,如加入3～5%的1號二硫化鉬可減少磨損,提高抗壓耐熱能力,對于高溫,、高雅、高真空,、耐腐蝕,、抗輻射,以及極低溫等特殊條件,把固體潤滑劑加入工程塑料或粉末冶金材料中,可制成具有自潤滑性能的軸承零件,如用粘結(jié)劑將固體潤滑劑粘結(jié)在滾道,、保持架和滾動體上,形成潤滑薄膜,對減少摩擦和磨損有一定效果. 

  7,、潤滑劑的補(bǔ)充與更換 

  a. 潤滑脂的補(bǔ)充間隔時間

由于機(jī)械作用,老化及污染的增加,軸承配置中所填的潤滑基將逐漸失去其潤滑性能.因此,對潤滑秩需不斷補(bǔ)充和更新.潤滑劑補(bǔ)充的間隔時間會因軸承的形成,、尺寸和轉(zhuǎn)速等而不同,圖4-1示出根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)時間需要補(bǔ)充潤滑脂的大致間隔時間.

另外,在圖4-1中,當(dāng)軸承溫度超過70℃的情況下,軸承溫度每上升15℃,就要使用潤滑脂的補(bǔ)充間隔時間減少一半.